Architecte infrastructure réseau et services (H/F)

JR France; Les Ulis; Sur place; EUR 50 000 - 70 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise de conseil en ingénierie ferroviaire recherche un Architecte infrastructure réseau et services. Le candidat idéal doit avoir une formation d'ingénieur et des compétences en sécurité réseau, capable de gérer divers projets et d'analyser des besoins techniques. Ce poste offre l'opportunité de participer à des projets innovants dans le secteur des transports durables.

Qualifications

• Expérience dans la sécurité réseau et gestion des identités.
• Capacité à analyser les besoins métier.
• Aisance à travailler de manière autonome et à gérer plusieurs projets.

Responsabilités

• Définir l'architecture d'un réseau complexe.
• Gérer plusieurs projets simultanément et traduire les exigences en solutions techniques.

Connaissances

Sécurité réseau

Gestion des identités

Détection d’intrusions

Prévention des menaces

Analyse des besoins métier

Formation

Formation Grande École d’Ingénieur ou équivalent

Description du poste

Architecte infrastructure réseau et services (H/F), île-de-france

EXPERTS ET PASSIONNÉS IKOS est la société de conseil spécialisée dans l’ingénierie ferroviaire. À travers nos valeurs, nous nous engageons à participer à la transition écologique en développant des modes de transport du futur, sûrs et durables, ainsi qu’une énergie plus verte. Nos 1600 ingénieurs réalisent des projets avec le support de notre entité IKOS LAB, qui pilote également nos programmes de recherches et de formations. IKOS a connu un fort développement à travers le monde, avec 28 bureaux dans 14 pays (France, Espagne, Belgique, Allemagne, Suisse, Suède, Italie, Angleterre, États-Unis, Canada, Maroc, Portugal, Irlande, Israël). Depuis 2005, nous accompagnons nos clients dans tous les domaines du ferroviaire : signalisation, contrôle commande, matériel roulant, courants faibles et télécom, courants forts et infrastructures.

Le projet concerne l’architecture d’un réseau basé sur une topologie comprenant :

1. Un réseau d’accès collectant les communications abonnées depuis différents points (gares, stations, kiosques, tramways, sites administratifs, ateliers, etc.) et les regroupant sur un premier niveau de concentration situé sur les têtes de ligne.
2. Un réseau cœur ou « backbone » fédérant le trafic entre des nœuds de forte puissance de commutation, interopérant avec le réseau d’accès et le réseau de desserte des services.
3. Un réseau de desserte des services pour la restitution des flux d’abonnés vers leurs réseaux de services.

Chacun de ces réseaux utilise, en partie ou en totalité, une infrastructure de transport optique reposant sur :

• Un réseau fibre optique monomode existant le long des lignes de métro et RER.
• Une structure de multiplexage en longueur d’onde CWDM ou DWDM sur les lignes de transmission, permettant de multiplier la capacité de la fibre optique avec un nombre réduit de fibres.
• Des équipements de multiplexage passif, dépourvus d’alimentation électrique, sans amplification optique.

Profil recherché :

• Formation Grande École d’Ingénieur ou équivalent.
• Compétences en sécurité réseau, gestion des identités, détection d’intrusions et prévention des menaces.
• Capacité à analyser les besoins métier et à traduire ces exigences en solutions techniques.
• Aisance à travailler de manière autonome et à gérer plusieurs projets simultanément.

Conformément à la réglementation, tous nos postes sont ouverts au recrutement de travailleurs handicapés.