Apprenti Ingénieur Soudeur (IWE)

RATP EPIC; Paris; Sur place; EUR 25 000 - 45 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise innovante recherche un apprenti ingénieur soudeur pour rejoindre une équipe dynamique en mécanique. Ce rôle implique le développement et la maintenance des modes opératoires de soudage, la supervision de la qualification des soudeurs, ainsi que la participation à des projets de recherche et développement. Vous aurez l'opportunité de travailler avec des experts du secteur et d'acquérir des compétences précieuses en science des matériaux et en mécanique ferroviaire. Si vous êtes passionné par l'ingénierie et désireux d'apprendre dans un environnement collaboratif, cette opportunité est faite pour vous.

Qualifications

• Diplôme d'ingénieur en mécanique ou science des matériaux requis.
• Connaissances en science des matériaux et mécanique générale essentielles.

Responsabilités

• Développer et maintenir les modes opératoires de soudage.
• Superviser la qualification des soudeurs et animer des formations.
• Participer à la mise à jour des référentiels de soudage.

Connaissances

Science des matériaux

Mécanique générale

Lecture de plans de soudage

Analyse et synthèse

Expression orale et écrite

Formation

Diplôme d'ingénieur en mécanique

Bac Pro

Outils

Outils bureautiques

Description du poste

L’apprenti Ingénieur soudeur intervient en support du coordinateur en soudage sur les missions suivantes :

1. Développer et Maintenir les modes opératoires de soudage du département MRF :
   1. Etablir et mettre à jour les dossiers de soudage pour les activités de soudage courantes en maintenance (DMOS, QMOS, critère d'acceptation CND...)
   2. Faire un état des lieux des QMOS ISO 15614 à MRF. Etablir de nouveaux QMOS si nécessaire
   3. Mettre à jour, fiabiliser et rationaliser notre base de DMOS
   4. Mettre à jour la base de données des matériaux d'apport en soudage autorisée à la RATP
2. Développer et Maintenir les compétences du personnel lié à l’activité du soudage MRF :
   1. Superviser la qualification des soudeurs à l'école de soudage
   2. Accompagner les chaudronneries sur les besoins en QS
   3. Mettre en place une formation soudage EN 15085 aux services Achats / Qualités / Etudes
   4. Animer régulièrement des sujets techniques soudage auprès des moniteurs soudeurs et soudeurs
   5. Piloter des audits internes soudage dans les chaudronneries
3. Suivre et encadrer les processus d’achat de pièces mécano-soudées :
   1. Participer à des revues de cahiers soudage / IPA / Audits Soudage des fournisseurs de pièces mécano-soudées (matériel neuf et maintenance)
   2. Superviser les entités achats sur les spécifications soudage lors de l'achat de pièces mécanosoudées
4. Participer à la mise à jour des référentiels soudage de la RATP :
   1. Participer à l’écriture d'une spécification soudage d'achat de pièces mécano-soudées
   2. Mettre à jour les livrets soudeurs
   3. Mettre à jour et déployer notre spécification soudage RATP
   4. Faire de la Veille Technologique (IIW, constitution d'une base de données matériau RATP)
5. Piloter un sujet R&D Soudage :
   1. Etude de l'impact du traitement thermique de détentionnement et des techniques de parachèvement sur les contraintes résiduelles en soudage

01. Poste et Missions

L’apprenti intervient au sein de l’équipe de chargés d’études du métier Etudes Mécaniques Caisse (EMC) sous la responsabilité hiérarchique du Responsable EMC. Cette équipe fait partie de l’Unité d’ingénierie Etudes du département MRF. Fonctionnellement, l’apprenti est rattaché au coordinateur en soudage à qui il reporte en sa qualité de tuteur de l’apprentissage.

Avec l’ensemble des membres de l’équipe de management en soudage, avec les Responsables de Produits, Chefs de Projets et Chargés d’Affaires des divers Matériels Roulants, les agents du métier EMC et les autres agents de l’Unité Etudes, les agents des unités opérationnelles de maintenance des matériels roulants. Occasionnellement avec les agents de l’Ingénierie Externe et les départements MOP, VAL, ING et RATP Infrastructure.

Avec les constructeurs et rénovateurs de Matériel Roulant, les fournisseurs d’équipements et occasionnellement les autres réseaux ferrés, Systra, Certifer, le BNF, etc.

02. Profil recherché

Titulaire au minimum d’un diplôme d’ingénieur en mécanique et / ou science des matériaux.

Compétences techniques :

Connaissances approfondies en science des matériaux et en mécanique générale. Apte à lire et réaliser des plans de soudage.

Bonnes connaissances du matériel roulant ferroviaire appréciées.

Maîtrise de certains domaines de mécanique ferroviaire appréciée.

Compétences générales :

Bonnes capacités d'écoute, d'analyse, de synthèse et de conduite de réunion.

Aptitude à réaliser des expertises, à proposer, présenter et justifier en autonomie un plan d’action.

Rigueur technique et organisationnelle.

Aptitude au travail en équipe et volonté d'élargir et de transmettre ses compétences.

Facilités d'expression orale et écrite.

Être moteur et persévérant.

Aptitude à la pédagogie.

Bonne maîtrise des outils bureautiques.

Pratique de la langue anglaise (lu, écrit, parlé).

03. Informations complémentaires

Région : Ile de France

Contrat de professionnalisation (avec Bac Pro) (Fixed Term)