Alternance - Pilote de flux / Affréteur transport H/F

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Verallia SA
France
EUR 25 000 - 35 000
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Description du poste

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Alternance - Pilote de flux / Affréteur transport H/F

Notre passion le verre – Notre inspiration c’est vous.

Verallia, un excellent choix pour développer votre potentiel et apporter votre contribution pour un avenir durable.

Verallia est le leader européen et le troisième producteur mondial de verre, fournissant à ses clients des emballages en verre de qualité exceptionnelle depuis plus de deux cents ans. Avec environ 11 000 collaborateurs et 35 usines verrières dans 12 pays, Verallia produit près de 16 milliards de bouteilles et pots en verre et a réalisé 3,4 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2024.

L’usine de Chalon-sur-Saône est l’une des 7 usines verrières de Verallia France et la plus importante du Groupe Verallia. Elle fabrique environ 1 milliard de bouteilles par an, destinées aux marchés des spiritueux, des vins tranquilles, des boissons non alcoolisées et du secteur alimentaire. La teinte « feuille morte » caractéristique des bouteilles de vin de Bourgogne y est fabriquée. Le site héberge également le centre de formation verrière de Verallia France et les centres techniques France et monde du groupe Verallia. Avec une tradition verrière débutée en 1913, ses 500 salariés perpétuent cette expertise « made in France ».

Une carrière chez Verallia est plus qu’un emploi, c’est une opportunité d’avoir un impact majeur dans une industrie passionnante.

Pour la rentrée 2025, nous recherchons, au sein de la Tour de Contrôle Transports, un(e): Alternance – Pilote de flux / Affréteur transport H/F pour une durée de 12 ou 36 mois. Le poste est basé à Chalon-sur-Saône (71), avec un périmètre d’action national et international.

« Une occasion unique de rejoindre un groupe international et d’intégrer une équipe performante et dynamique, bénéficiant d’une solide expérience dans l’affrètement » – Tuteur – Responsable logistique transport

Vos principales missions :

  1. Gestion opérationnelle de l’affrètement en lien avec les 6 pilotes de flux de l’équipe :
  • Identifier des camions pour les commandes des clients (flux sortants de nos 7 usines en France vers la France et l’Europe)
  • Transformer les bons de commande (BL) en ordres de transport sur SAP
  • Transférer les ordres de transport vers notre outil de Transport Management System (TMS Transporeon)
  • Trouver les transporteurs sur le TMS et les challenger sur proposition de livraisons à assurer
  • Veiller à la maîtrise des coûts de transport : analyse et comparaison des offres, rapport qualité/prix
  • Gérer les urgences et les aléas (perturbations de trafic, grèves, intempéries…)
  • Rédiger les fiches d’anomalies (en cas de retard, de casse…) et les envoyer aux transporteurs
  • Vérifier les factures des opérations de transport et des prestations annexes (ouvertures de portes, temps d’attente…)
  • Participation à la gestion de projets en lien avec le Responsable logistique transport et le Coordinateur planification et amélioration continue :
    • Mettre à jour et rédiger des modes opératoires de transports
    • Créer des supports visuels et des KPIs dans le cadre de la démarche qualité et d’amélioration continue
    • Contribuer à l’optimisation et la digitalisation des outils
    • Piloter des prestataires externes dans la mise en place et le déploiement de projets

    Cette expérience vous permettra de développer vos compétences en transport terrestre de marchandises et en affrètement.

    Votre profil :

    Vous préparez une formation Bac+2/3 ou Bac+4/5 dans le domaine de la logistique et des transports et souhaitez rejoindre un grand groupe industriel leader dans son domaine. Les missions peuvent être adaptées selon le diplôme préparé.

    Vous êtes apprenant(e), doté(e) d’une bonne aisance relationnelle, à l’aise dans la communication pour échanger avec divers interlocuteurs. Votre capacité d’analyse, de synthèse, à restituer des données et informations, ainsi que votre appétence pour les outils SI (ERP, TMS, Excel…) seront appréciées. Un niveau d’anglais opérationnel serait un plus.

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