Alternance - Ingénieur Alternant système équipement de sécurité embarqué H / F

CSE VOYAGEURS MATERIEL INDUSTRIEL; Hellemmes; Sur place; EUR 20 000 - 40 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise d'ingénierie ferroviaire à Hellemmes propose un stage pour un(e) étudiant(e) souhaitant poursuivre un master en cycle d'ingénieur. Le candidat sera impliqué dans des études techniques liées au système ATESS de nouvelle génération. Des compétences en rédaction de référentiels techniques et évaluation d'offres techniques seront nécessaires. Ce poste est idéal pour les étudiants préparant un diplôme BAC +5.

Qualifications

• Étudiant(e) souhaitant poursuivre un master en cycle d'ingénieur.

Responsabilités

• Réaliser des études et des expertises pour des clients internes et externes.
• Contribuer à la rédaction des référentiels techniques et spécifications de maintenance.
• Évaluer la pertinence des offres techniques relatives à un projet.

Formation

BAC +5 (diplôme d'ingénieur)

Description du poste

LE CLUSTER INGÉNIERIE NORD, QUI SOMMES-NOUS ?

Composante de SNCF Voyageurs, l'Ingénierie du Matériel assure une expertise déterminante pour la sécurité, la fiabilité et la performance du matériel roulant.

Elle est à l'origine de :

La conception

La réalisation des essais ferroviaires

La maintenance de ce même matériel roulant

L'Ingénierie du Matériel est divisée en plusieurs entités géographiques (clusters), dont le Cluster Ingénierie Nord (Sites de Saint-Quentin, Vitry-sur-Seine, Saint-Denis et Hellemmes).

MÉTIERS DE L'INGÉNIERIE :

Recherche & Développement

Test & essais Ferroviaires

Ingénierie de Conception

Ingénierie de Maintenance

Fin de vie du Matériel

Définition nouveaux Matériels

NOS FAMILLES DE MÉTIERS :

Informatique réseaux

Mécanique

Climatisation

Data Scientists

Électronique / Électrique

LES MISSIONS PROPOSÉES :

Dans le cadre de l'arrivée du TGV M, nous intégrons de nouvelles technologies, notamment le système ATESS de nouvelle génération. Ce système de sécurité, installé sur toutes les rames circulant sur le réseau français, enregistre les événements de conduite tels que la vitesse du train, les actions du conducteur et la signalisation, avec une valeur juridique. Il surveille également la cohérence de la vitesse et établit des seuils de vitesse. La nouvelle génération permettra l'envoi de données au sol, améliorant ainsi la réactivité et la qualité de la maintenance des rames.

Votre mission principale consistera à réaliser des études et des expertises pour des clients internes et externes. Vous contribuerez à la rédaction des référentiels techniques et des spécifications de maintenance, en vous basant sur le retour d'expérience (REX) et les choix de conception. Vous préparerez et évaluerez la pertinence des offres techniques relatives à un projet, en fonction des référentiels. Vous développerez et participerez à la capitalisation des connaissances dans votre domaine technique.

LES MISSIONS PROPOSÉES :

Dans le cadre de l'arrivée du TGV M, nous intégrons de nouvelles technologies, notamment le système ATESS de nouvelle génération. Ce système de sécurité, installé sur toutes les rames circulant sur le réseau français, enregistre les événements de conduite tels que la vitesse du train, les actions du conducteur et la signalisation, avec une valeur juridique. Il surveille également la cohérence de la vitesse et établit des seuils de vitesse. La nouvelle génération permettra l'envoi de données au sol, améliorant ainsi la réactivité et la qualité de la maintenance des rames.

Votre mission principale consistera à réaliser des études et des expertises pour des clients internes et externes. Vous contribuerez à la rédaction des référentiels techniques et des spécifications de maintenance, en vous basant sur le retour d'expérience (REX) et les choix de conception. Vous préparerez et évaluerez la pertinence des offres techniques relatives à un projet, en fonction des référentiels. Vous développerez et participerez à la capitalisation des connaissances dans votre domaine technique.

LE PROFIL QUE NOUS RECHERCHONS :

Nous recherchons un(e) édudiant(e) souhaitant poursuivre un master en cycle d'ingénieur. Le diplôme visé est soit un BAC +5 (diplôme d'ingénieur), se faisant en 2 ou 3 ans.