Topógrafo de campo (Proyecto Ferroviario)

Protecnium; Palencia; Presencial; EUR 10.000 - 30.000; Jornada completa

Descripción de la vacante

Una firma consultora internacional busca un Topógrafo de Campo para un proyecto ferroviario en Palencia. El candidato ideal deberá tener al menos 5 años de experiencia en obras de infraestructura ferroviaria, siendo responsable de realizar trabajos topográficos, coordinar con el equipo técnico y generar informes técnicos. Se ofrece alojamiento y un vehículo de empresa para facilitar el trabajo en el proyecto clave de infraestructura ferroviaria.

Servicios

Alojamiento en hotel durante las primeras 2 semanas, si es necesario.

Vehículo de empresa proporcionado.

Cobertura de gasolina para desplazamientos laborales.

Ordenador y teléfono de empresa.

22 días de vacaciones.

Viajes cubiertos al inicio y al final del proyecto.

Oportunidad de trabajar en un proyecto clave de infraestructura ferroviaria de alta velocidad.

Formación

• Experiencia mínima de 5 años en proyectos ferroviarios.
• Idioma: Español (nativo o nivel avanzado).
• Capacidad de manejar software de procesamiento de datos topográficos.

Responsabilidades

• Realizar trabajos topográficos para el control geométrico.
• Replantear estructuras y plataforma ferroviaria.
• Generar y revisar informes técnicos de avance.

Conocimientos

Experiencia en obras de infraestructura ferroviaria

Control geométrico

Generación de informes técnicos

Coordinación con el equipo técnico

Manejo de Estación Total Leica

Manejo de software topográfico

Capacidad para trabajar de forma autónoma

Trabajo en equipo

Herramientas

Leica Geo Office

AutoCAD Civil 3D

Descripción del empleo

Topógrafo de campo (Proyecto Ferroviario)

Topógrafo de campo (Proyecto Ferroviario)

Protecnium es una firma consultora internacional especializada en servicios de ingeniería y técnicos en construcción. Actualmente nos encontramos en la búsqueda de un Topógrafo de Campo para un proyecto ferroviario en Palencia, España.

• Duración estimada: 6 meses - generalmente, si el proyecto se acaba, se trata de mover al empleado a otros proyectos para darle continuidad.
• Ubicación: Palencia, España (presencial)
• Proyecto: proyecto ferroviario - Palencia

Descripción del Puesto

Buscamos un Topógrafo de Campo con experiencia demostrable en obras de infraestructura ferroviaria, particularmente en trabajos relacionados con vías sobre plataforma y estructuras (viaductos, pasos superiores/inferiores, etc.). El candidato ideal será responsable del control geométrico, seguimiento de obra y generación de informes técnico

• Realizar trabajos topográficos para el control geométrico y seguimiento de obra.
• Replantear estructuras y plataforma ferroviaria.
• Generar y revisar informes técnicos de avance.
• Coordinar con el equipo técnico de obra para garantizar la precisión de los trabajos.
• Experiencia: 5 años en proyectos ferroviarios, preferiblemente en tramos de alta velocidad.
• Idioma: Español (nativo o nivel avanzado).
• Habilidades Técnicas: Dominio de Estación Total Leica de1".
• Conocimientos en replanteo de estructuras y plataforma ferroviaria.
• Manejo de software de procesamiento de datos topográficos (Leica Geo Office, AutoCAD Civil 3D o similares).
• Capacidad para trabajar de forma autónoma y en equipo.

Beneficios

• Alojamiento en hotel durante las primeras 2 semanas (si es necesario).
• Vehículo de empresa proporcionado.
• Cobertura de gasolina para desplazamientos laborales.
• Ordenador y teléfono de empresa.
• 22 días de vacaciones.
• Viajes cubiertos al inicio y al final del proyecto.
• Oportunidad de trabajar en un proyecto clave de infraestructura ferroviaria de alta velocidad.

La descripción y las condiciones aquí indicadas tienen por objeto describir la naturaleza general del trabajo desarrollado por los empleados, pero no constituyen una lista completa de las responsabilidades, los deberes y la competencia general requerida por el personal. Además, no establecen un contrato de trabajo y están sujetas a las modificaciones que requiera el empleador.