Ingeniero/a - Técnico/a de mantenimiento

UTE HITACHI MTO MADRID LEVANTE; Iniesta; Presencial; EUR 30.000 - 50.000; Jornada completa

Descripción de la vacante

Una empresa del grupo HITACHI busca un/a Ingeniero/a - Técnico/a de mantenimiento en Iniesta, España. El candidato ideal tendrá experiencia en mantenimiento de sistemas de seguridad y control de tráfico ferroviario. Se requiere disponibilidad para trabajar en turnos y un Grado en Electrónica, Electricidad o afines. Se ofrece un salario competitivo y un buen ambiente laboral en un equipo colaborativo.

Servicios

Plan de formación

Buen ambiente laboral

Trabajo en equipo

Formación

• Conocimientos en telecomunicaciones fijas (MPLS, redes de nivel 2, 3).
• Experiencia en mantenimiento ferroviario y de instalaciones de señalización.
• Conocimientos en sistemas de seguridad y señalización ferroviaria de última generación.

Responsabilidades

• Realizar el mantenimiento de sistemas de seguridad y control en el tramo de la línea.
• Implementar rotaciones en turnos de trabajo según necesidades contractuales.
• Colaborar en el equipo de trabajo para garantizar un buen ambiente laboral.

Conocimientos

Conocimiento entorno Windows

Disponibilidad de trabajo a turnos

Permiso de Conducir B

Educación

Grado Medio/Grado Superior/F.P I/F.P II en Electrónica, Electricidad, Mecatrónica, Telecomunicaciones o similar

Descripción del empleo

Ingeniero/a - Técnico/a de mantenimiento

UTE participada por empresas del grupo HITACHI, selecciona en proceso Técnico de Mantenimiento de los sistemas de seguridad y control de tráfico ferroviario, telecomunicaciones y videovigilancia para la línea de Alta Velocidad Madrid-Valencia-Albacete, concretamente para el tramo Torrejón de Velasco - Levante, en los centros de trabajo de:

• Valencia

¿Qué es necesario?

• Grado Medio/Grado Superior/F.P I/F.P II en rama de Electrónica, Electricidad, Mecatrónica, Telecomunicaciones o similar.
• Disponibilidad de trabajo a turnos/guardias de lunes a domingo.
• Conocimiento entorno Windows
• Permiso de Conducir B

¿Qué es recomendable pero no obligatorio?

• Habilitación de Piloto de Seguridad y/o Encargado de Trabajos de ADIF.
• Conocimientos en equipamiento de redes y/o sistemas:
• Telecomunicaciones fijas (MPLS, redes de nivel 2, 3).
• Sistemas de Videovigilancia y control de accesos.
• Sistemas de Telemando de energía ferroviario.
• Sistemas de Megafonía
• Conocimientos en sistemas de seguridad y señalización ferroviaria de ultima generación tales como:
• Circuitos de vía.
• Contadores de Ejes.
• Accionamientos electrohidráulicos
• Enclavamientos Electrónicos.
• Detectores de Caída de Objetos.
• Sistemas de ERTMS nivel 1 y 2.
• Preferiblemente 2 años de experiencia en mantenimiento ferroviario/mantenimiento de instalaciones de señalización telecomunicaciones y/o videovigilancia en el sector ferroviario. Mantenimiento de vías ferreas
• Un salario competitivo en función de la experiencia y valía del candidato.
• Buen ambiente laboral y trabajo en equipo.
• Trabajo en turnos rotativos de lunes a domingo para cubrir las necesidades contractuales.
• Plan de formación

Nota

Este texto corresponde a la descripción de una oportunidad de Ingeniero/a - Técnico/a de mantenimiento para la región especificada.