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DLR – Institut für Systemleichtbau sucht eine engagierte Studentische Hilfskraft zur Unterstützung spannender Forschungsthemen im Bereich hybrider Leichtbaustrukturen. Zu Ihren Aufgaben gehören die Einarbeitung in Schadensanalysen von FKV, das Einsetzen der Simulationssoftware und die Erstellung FE-Modelle inklusive Zähmodifikation.
Sie werten Simulationen aus, interpretieren Ergebnisse und leiten Validierungshinweise ab. Eine schriftliche Dokumentation rundet den Abschlussbericht ab.
Möchtest Du Teil unseres innovationsgetriebenen Forschungsteams werden und die Zukunft des Systemleichtbaus mitgestalten? Wir, am Institut für Systemleichtbau, entwickeln und erproben neue Leichtbautechnologien für ressourcenschonende und klimafreundliche Strukturen in Luft- und Raumfahrt, Verkehr und im Energie- und Sicherheitsbereich. Unsere Vision ist der intelligente Systemleichtbau für ein emissionsfreies Morgen. Das erwartet Dich
Du arbeitest an der am Institut entwickelten Technologie der lokalen Oberflächenzähmodifikation (Local Surface Toughening) für Faser-Metall-Laminate (FML). Ziel des Verfahrens ist die gezielte Reduzierung von Spannungskonzentrationen, um die Leistungsfähigkeit und Effizienz dieser hybriden Leichtbaustrukturen zu steigern. Durch den Einsatz der Technologie können die Festigkeit der Laminate erhöht oder die erforderlichen Überlappungslängen von Metallausläufen im Fasermaterial reduziert werden. Damit leistest du einen Beitrag zur material- und kosteneffizienten Auslegung innovativer Leichtbaulösungen.
Zu Beginn führst du numerische Analysen durch, um die Auswirkungen des Verfahrens abzuschätzen. Auf Basis der Ergebnisse werden geeignete Randbedingungen für weiterführende Untersuchungen und Versuche definiert. Dabei erhältst du spannende Einblicke in aktuelle Forschungsarbeiten im Bereich hybrider Leichtbaustrukturen.
Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!
Fragen zu dieser Position (Kennziffer 5783) beantwortet dir gerne: Martin Schollerer Tel.: 0531 295 2224