Student/in (w/m/d) - Numerische Analyse der CFK-Demontage mit lösbaren Primer-Materialien

Dlr; Braunschweig; On-site; EUR 10,000 - 15,000; Part time

Job summary

DLR – Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt in Braunschweig sucht eine studentische Hilfskraft (Teilzeit) zur numerischen Analyse der CFK-Demontage mit lösbaren Primer-Werkstoffen. Du modellierst CFK-Verbundproben mittels FEM, prüfst Versagensmodelle und analysierst Schädigungsmechanismen.

Zu den Aufgaben gehören Literaturrecherche, Erstellung FE-Modelle, Anwendung von CZM, sowie Datenaufbereitung in Python oder MATLAB.

Qualifications

• Studium im relevanten Fachbereich mit Schwerpunkt Leichtbau oder CFK.
• Interesse an numerischen Simulationen und Versagensmechanismen.
• Gute Deutsch- und Englischkenntnisse für Fachliteratur.

Responsibilities

• Literaturrecherche zu debondable Primern und CFK-Verbindungen.
• Erstellung von FE-Modellen für Single-Lap-Shear-Tests.
• Anwendung von CZM zur Abbildung des Grenzflächenversagens.
• Analyse von Materialparametern und Nachhaltigkeitsaspekten.
• Auswertung von Simulationsergebnissen und Dokumentation.

Skills

Literaturrecherche

Python

MATLAB

FE-Modellierung

Datenanalyse

Education

Laufendes Studium Maschinenbau/Leichtbau

Tools

Abaqus

Ansys

Python

Job description

Student/in (w/m/d) - Numerische Analyse der CFK-Demontage mit lösbaren Primer-Materialien Sprache Profil

• Jobs
• Karriere
• DLR als Arbeitgeber

Unsere gemeinsamen Berufungen und Professuren finden Sie hier: Gemeinsame Berufungen / Professuren

Student/in (w/m/d) - Numerische Analyse der CFK-Demontage mit lösbaren Primer-Materialien Stellenbeschreibung Kennziffer: 6373 Arbeitsort: Braunschweig Eintrittsdatum: Ab sofort Karrierestufe: Studien- & Abschlussarbeit Beschäftigungsgrad: Teilzeit Dauer der Beschäftigung: 6 Monate

Vergütung

Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).

Steige ein in die faszinierende Welt des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR), um mit Forschung und Innovation die Zukunft mitzugestalten! Mit dem Know-how und der Neugier unsererrund 12.000Mitarbeitenden aus 100 Nationen sowie unserer einzigartigen Infrastruktur bieten wir ein spannendes und inspirierendes Arbeitsumfeld. Gemeinsam entwickeln wir nachhaltige Technologien und tragen so zur Lösung globaler Herausforderungen bei. Möchtest du diese große Zukunftsaufgabe mit uns zusammen angehen? Dann ist dein Platz bei uns!

Möchtest Du Teil unseres innovationsgetriebenen Forschungsteams werden und die Zukunft des Systemleichtbaus mitgestalten? Wir, am Institut für Systemleichtbau, entwickeln und erproben neue Leichtbautechnologien für ressourcenschonende und klimafreundliche Strukturen in Luft- und Raumfahrt, Verkehr und im Energie- und Sicherheitsbereich. Unsere Vision ist der intelligente Systemleichtbau für ein emissionsfreies Morgen.

Das erwartet dich

Im Rahmen dieser studentischen Arbeit untersuchst du numerisch das mechanische Verhalten neuartiger debondable Primer-Werkstoffe für geklebte Verbindungen in Faserverbundstrukturen. Ziel ist es, die Schädigungs- und Versagensmechanismen der Primer-Schichten sowie deren Einfluss auf die Tragfähigkeit und das gezielte zerstörungsfreie Lösen von Klebverbindungen zu bewerten. Hierfür modellierst du Single-Lap-Shear-Proben aus CFK-Werkstoffen (kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe) mittels der Finite-Elemente-Methode (FEM). Ein Schwerpunkt liegt auf der Anwendung geeigneter Versagensmodelle, insbesondere von Cohesive-Zone-Modellen (CZM). Diese dienen der Beschreibung von Initiierung und Wachstum des Grenzflächenversagens. Die numerischen Ergebnisse werden hinsichtlich Spannungs- und Schädigungsverteilungen ausgewertet und mit Literaturdaten verglichen. Die Arbeit bietet dir die Möglichkeit, vertiefte Kenntnisse in den Bereichen CFK-Faserverbundwerkstoffe, Nachhaltigkeit, numerische Simulation und Versagensmechanik zu erwerben.

Deine Aufgaben

• Literaturrecherche zu debondable Primern, geklebten CFK-Verbindungen sowie relevanten Versagensmechanismen und -modellen
• Erstellung von FE-Modellen für Single-Lap-Shear-Untersuchungen
• Anwendung von Cohesive-Zone-Modellen zur Abbildung des Grenzflächenversagens
• Analyse des Einflusses von Material- und Modellparametern auf das zerstörungsfreie Ablöseverhalten im Hinblick auf Nachhaltigkeit
• Bewertung der numerischen Modelle zur Vorhersage des zerstörungsfreien Ablöseprozesses
• Anwendung grundlegender Programmierkenntnisse zur Datenaufbereitung und Ergebnisanalyse, z. B. in Python oder MATLAB
• Wissenschaftliche Auswertung und Interpretation der Simulationsergebnisse

Das bringst du mit

• Laufendes Studium im Bereich Maschinenbau, Luft- und Raumfahrttechnik, Werkstofftechnik, Bauingenieurwesen oder einer vergleichbaren Fachrichtung
• Interesse an Faserverbundwerkstoffen, Fügetechnik und numerischen Simulationsmethoden
• Grundkenntnisse der Finite-Elemente-Methode und erste Erfahrungen mit entsprechender Simulationssoftware (z. B. Abaqus oder Ansys)
• Interesse an der Modellierung von Material- und Versagensverhalten, insbesondere im Bereich geklebter Strukturen
• Selbstständige, strukturierte und analytische Arbeitsweise
• Gute Deutsch- und Englischkenntnisse für die Bearbeitung von Fachliteratur und die Dokumentation der Ergebnisse

Das bieten wir dir

Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen dir unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

Fragen zu dieser Position (Kennziffer 6373) beantwortet dir gerne:

Dr.-Ing. Janko Kreikemeier
Tel.: [phone]