SOTIF Engineer (m/w/d)

EDAG Group

Stuttgart

On-site

EUR 75,000 - 105,000

Full time

13 days ago

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Job summary

EDAG Group sucht eine Fachperson für SOTIF-Sicherheitsprozesse im Umfeld automatisierter Fahrfunktionen. Sie steuern den Sicherheitslebenszyklus, verantworten artefaktbasierte SOTIF-Dokumente und definieren Functionality sowie Systemgrenzen.

Beratung von Kunden und Teams im internationalen Kontext gehört ebenso dazu. Sie bringen mehrjährige Erfahrung in sicherheitsrelevanten Projekten mit ADAS/AD-Systemen und SOTIF-Methodik mit, arbeiten analytisch, strukturiert und eigenverantwortlich und

Qualifications

  • Abgeschlossenes technisches oder naturwissenschaftliches Studium oder vergleichbare Qualifikation.
  • Mehrjährige Erfahrung in sicherheitsrelevanten Entwicklungsprojekten (ISO 26262, ISO 21448).
  • Fundierte Projekterfahrung mit ADAS-/AD-Systemen und SOTIF-Methodik.
  • Verifikation & Validation, Risikoanalyse und Safety Engineering.
  • Analytische, strukturierte und eigenverantwortliche Arbeitsweise.
  • Souveräne Kommunikation, Beratungsstärke und nationale Reisebereitschaft.
  • Verhandlungssichere Deutsch- und Englischkenntnisse (C1-Niveau).

Responsibilities

  • Management des Sicherheitslebenszyklus nach ISO 21448 im Umfeld automatisierter Fahrfunktionen.
  • Verantwortung für projektspezifische SOTIF-Artefakte (z.B. SOTIF-HARA, SOTIF-Konzepte, Safety Argumentation).
  • Erstellung von Item Definitions mit Fokus auf Intended Functionality und Systemgrenzen.
  • Unterstützung bei Risikoanalyse, -bewertung und -verifikation komplexer ADAS-/AD-Systeme.
  • Entwicklung und Mitgestaltung von Verifikations- und Validierungsstrategien (V&V) für SOTIF-Szenarien.
  • Bewertung von Restrisiken sowie Aufbau des SOTIF-Sicherheitsnachweises.
  • Technische Beratung von Kunden und internen Entwicklerteams im internationalen Projektumfeld.

Skills

SOTIF-Methodik
ADAS-/AD-Systeme
Verifikation & Validation
Risikobewertung
Reisebereitschaft
Kommunikationsstärke
Deutsch/Englisch C1

Education

Technisches oder naturwissenschaftliches Studium

Job description

  • Management des Sicherheitslebenszyklus nach ISO 21448 (SOTIF) im Umfeld automatisierter Fahrfunktionen
  • Verantwortung für projektspezifische SOTIF‑Artefakte (z.B. SOTIF‑HARA, SOTIF‑Konzepte, Safety Argumentation)
  • Erstellung von Item Definitions mit Fokus auf Intended Functionality und Systemgrenzen
  • Unterstützung bei Risikoanalyse, -bewertung und -verifikation komplexer ADAS-/AD‑Systeme
  • Entwicklung und Mitgestaltung von Verifikations- und Validierungsstrategien (V&V) für SOTIF‑Szenarien
  • Bewertung von Restrisiken sowie Aufbau des SOTIF‑Sicherheitsnachweises
  • Technische Beratung von Kunden und internen Entwicklerteams im internationalen Projektumfeld
Daran werden Sie wachsen
  • Management des Sicherheitslebenszyklus nach ISO 21448 (SOTIF) im Umfeld automatisierter Fahrfunktionen
  • Verantwortung für projektspezifische SOTIF‑Artefakte (z.B. SOTIF‑HARA, SOTIF‑Konzepte, Safety Argumentation)
  • Erstellung von Item Definitions mit Fokus auf Intended Functionality und Systemgrenzen
  • Unterstützung bei Risikoanalyse, -bewertung und -verifikation komplexer ADAS-/AD‑Systeme
  • Entwicklung und Mitgestaltung von Verifikations- und Validierungsstrategien (V&V) für SOTIF‑Szenarien
  • Bewertung von Restrisiken sowie Aufbau des SOTIF‑Sicherheitsnachweises
  • Technische Beratung von Kunden und internen Entwicklerteams im internationalen Projektumfeld
Damit bringen Sie uns voran
  • Abgeschlossenes technisches oder naturwissenschaftliches Studium oder vergleichbare Qualifikation
  • Mehrjährige Erfahrung in sicherheitsrelevanten Entwicklungsprojekten (z.B. ISO 26262, ISO 21448)
  • Fundierte Projekterfahrung mit ADAS-/AD‑Systemen und SOTIF‑Methodik
  • Ausgeprägte Kompetenz in Verification & Validation, Risikoanalyse und Safety Engineering
  • Analytische, strukturierte und eigenverantwortliche Arbeitsweise
  • Souveräne Kommunikation, Beratungsstärke und nationale Reisebereitschaft
  • Verhandlungssichere Deutsch- und Englischkenntnisse (mindestens auf C1-Niveau entsprechend dem Gemeinsamen Europäischen Referenzrahmen für Sprachen)
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