SOTIF Engineer (m/w/d)

EDAG Group; Regensburg; On-site; EUR 70,000 - 100,000; Full time

Job summary

EDAG Group sucht eine/n erfahrene/n Sicherheitsingenieur/in für den SOTIF-Bereich automatisierter Fahrfunktionen. Sie arbeiten an ISO-21448-Sicherheitslebenszyklus, SOTIF-Artefakten, und der Safety-Argumentation im internationalen Umfeld.

Sie erstellen Item Definitions, unterstützen Risikoanalysen, Verifikation/Validierung sowie Safety Engineering und beraten Kunden sowie interne Teams. Reisebereitschaft ist erforderlich; Deutsch/Englisch auf C1-Niveau.

Qualifications

• Abgeschlossenes technisches Studium oder vergleichbare Qualifikation.
• Mehrjährige Erfahrung in sicherheitsrelevanten Entwicklungsprojekten (z.B. ISO 26262, ISO 21448).
• Fundierte Projekterfahrung mit ADAS-/AD-Systemen und SOTIF-Methodik.
• Ausgeprägte Kompetenz in Verification & Validation, Risikoanalyse und Safety Engineering.
• Analytische, strukturierte und eigenverantwortliche Arbeitsweise.
• Souveräne Kommunikation, Beratungsstärke und nationale Reisebereitschaft.
• Verhandlungssichere Deutsch- und Englischkenntnisse (mindestens auf C1-Niveau entsprechend dem Gemeinsamen Europäischen Referenzrahmen für Sprachen).

Responsibilities

• SOTIF-Sicherheitslebenszyklus im Umfeld automatisierter Fahrfunktionen managen.
• Verantwortung für projektspezifische SOTIF‑Artefakte (z.B. SOTIF‑HARA, SOTIF‑Konzepte, Safety Argumentation).
• Erstellung von Item Definitions mit Fokus auf Intended Functionality und Systemgrenzen
• Unterstützung bei Risikoanalyse, -bewertung und -verifikation komplexer ADAS-/AD‑Systeme
• Entwicklung und Mitgestaltung von Verifikations- und Validierungsstrategien (V&V) für SOTIF‑Szenarien
• Bewertung von Restrisiken sowie Aufbau des SOTIF‑Sicherheitsnachweises
• Technische Beratung von Kunden und internen Entwicklerteams im internationalen Projektumfeld

Skills

SOTIF-Methodik

Sicherheitslebenzyklus

Verifikation & Validation

Risikobewertung

Safety Engineering

ADAS-Systeme

Projektmanagement

Sprachkenntnisse Deutsch/Englisch

Reisebereitschaft

Kundenberatung

Education

Technisches Studium oder vergleichbare Qualifikation

Job description

• Management des Sicherheitslebenszyklus nach ISO 21448 (SOTIF) im Umfeld automatisierter Fahrfunktionen
• Verantwortung für projektspezifische SOTIF‑Artefakte (z.B. SOTIF‑HARA, SOTIF‑Konzepte, Safety Argumentation)
• Erstellung von Item Definitions mit Fokus auf Intended Functionality und Systemgrenzen
• Unterstützung bei Risikoanalyse, -bewertung und -verifikation komplexer ADAS-/AD‑Systeme
• Entwicklung und Mitgestaltung von Verifikations- und Validierungsstrategien (V&V) für SOTIF‑Szenarien
• Bewertung von Restrisiken sowie Aufbau des SOTIF‑Sicherheitsnachweises
• Technische Beratung von Kunden und internen Entwicklerteams im internationalen Projektumfeld

Daran werden Sie wachsen

• Management des Sicherheitslebenszyklus nach ISO 21448 (SOTIF) im Umfeld automatisierter Fahrfunktionen
• Verantwortung für projektspezifische SOTIF‑Artefakte (z.B. SOTIF‑HARA, SOTIF‑Konzepte, Safety Argumentation)
• Erstellung von Item Definitions mit Fokus auf Intended Functionality und Systemgrenzen
• Unterstützung bei Risikoanalyse, -bewertung und -verifikation komplexer ADAS-/AD‑Systeme
• Entwicklung und Mitgestaltung von Verifikations- und Validierungsstrategien (V&V) für SOTIF‑Szenarien
• Bewertung von Restrisiken sowie Aufbau des SOTIF‑Sicherheitsnachweises
• Technische Beratung von Kunden und internen Entwicklerteams im internationalen Projektumfeld

Damit bringen Sie uns voran

• Abgeschlossenes technisches oder naturwissenschaftliches Studium oder vergleichbare Qualifikation
• Mehrjährige Erfahrung in sicherheitsrelevanten Entwicklungsprojekten (z.B. ISO 26262, ISO 21448)
• Fundierte Projekterfahrung mit ADAS-/AD‑Systemen und SOTIF‑Methodik
• Ausgeprägte Kompetenz in Verification & Validation, Risikoanalyse und Safety Engineering
• Analytische, strukturierte und eigenverantwortliche Arbeitsweise
• Souveräne Kommunikation, Beratungsstärke und nationale Reisebereitschaft
• Verhandlungssichere Deutsch- und Englischkenntnisse (mindestens auf C1-Niveau entsprechend dem Gemeinsamen Europäischen Referenzrahmen für Sprachen)