Postdoc (m/w/d) - Strömungsmechanik für Thermalkomponenten in Luftfahrtantrieben

Dlr; Cottbus; On-site; EUR 55,000 - 68,000; Full time

Job summary

DLR sucht für das Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe einen Postdoc (m/w/d) im Bereich Strömungsmechanik. Schwerpunkt liegt auf thermischen Bauteilen und der elektrifizierten Triebwerksentwicklung, mit Fokus auf CFD/CHT-Simulationen.

Sie arbeiten an der Entwicklung neuer Technologien zur Reduzierung von Emissionen und unterstützen die Validierung durch numerische Modelle sowie nationale und EU-Forschungsprojekte.

Qualifications

• Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master/Uni-Diplom) in Physik, Mathematik, Maschinenbau, Luft- und Raumfahrttechnik oder verwandten Studiengängen.
• Kenntnisse in Thermodynamik, Strömungsmechanik und Wärmeübertragung (1D/CFD/CHT).
• Erfahrung in der Entwicklung, Implementierung und Validierung numerischer Modelle (z.B. OpenFOAM, Ansys Fluent).
• Erfahrung in fachspezifischen Studien, idealerweise mit Promotion und Publikationen.
• Programmierkenntnisse
• Sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift

Responsibilities

• Wissenschaftliche Entwicklung und Modellierung elektrifizierter Antriebskomponenten mit Fokus auf Thermalmanagement und Fluidsysteme
• Konzeptionelle und systematische Auslegung effizienter Komponenten, insbesondere Kühler und Wärmetauscher, für elektrisch angetriebene Regionalflugzeuge
• Durchführung von CFD-, CHT und 1D-Simulationen (inkl. Wärmeleitung, Konvektion, Strahlung)
• Entwicklung von Methoden zur Vorauslegung von Wärmeübertragern
• Unterstützung der experimentellen Validierung
• Mitwirkung in nationalen und EU-geförderten Forschungsprojekten im Bereich Luftfahrt und Brennstoffzellentechnologie

Skills

Thermodynamik

Strömungsmechanik

Wärmeübertragung

Programmierkenntnisse

Education

Master / Uni-Diplom

Tools

OpenFOAM

Ansys Fluent

Job description

Postdoc (m/w/d) - Strömungsmechanik für Thermalkomponenten in Luftfahrtantrieben Sprache Profil

• Jobs
• Karriere
• DLR als Arbeitgeber

Unsere gemeinsamen Berufungen und Professuren finden Sie hier: Gemeinsame Berufungen / Professuren

Stellenbeschreibung Kennziffer: 5540

Arbeitsort: Cottbus

Eintrittsdatum: 01.11.2026

Karrierestufe: Absolventinnen & Absolventen, Berufserfahrene, Promotion

Beschäftigungsgrad: Teilzeit, Vollzeit

Dauer der Beschäftigung: zunächst für 3 Jahre

Vergütung

Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).

Steige ein in die faszinierende Welt des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR), um mit Forschung und Innovation die Zukunft mitzugestalten! Mit dem Know-how und der Neugier unsererrund 12.000Mitarbeitenden aus 100 Nationen sowie unserer einzigartigen Infrastruktur bieten wir ein spannendes und inspirierendes Arbeitsumfeld. Gemeinsam entwickeln wir nachhaltige Technologien und tragen so zur Lösung globaler Herausforderungen bei. Möchtest du diese große Zukunftsaufgabe mit uns zusammen angehen? Dann ist dein Platz bei uns!

Am Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe forschen wir an zukünftigen emissionsärmeren Luftfahrtantrieben für zivile Transportflugzeuge und entwickeln neue Technologien zur Reduzierung von klimaschädlichen Treibhausgasen.

Das erwartet dich

Das Forschungsziel der Abteilung Komponententechnologien (KPT) ist die Ermöglichung der Elektrifizierung des Antriebs für Luftfahrtanwendungen durch die Entwicklung neuartiger Technologien und die Verbesserung bestehender Antriebskomponenten.

Deine Aufgaben

• Wissenschaftliche Entwicklung und Modellierung elektrifizierter Antriebskomponenten mit Fokus auf Thermalmanagement und Fluidsysteme
• Konzeptionelle und systematische Auslegung effizienter Komponenten, insbesondere Kühler und Wärmetauscher, für elektrisch angetriebene Regionalflugzeuge
• Durchführung von CFD-, CHT und 1D-Simulationen (inkl. Wärmeleitung, Konvektion, Strahlung)
• Entwicklung von Methoden zur Vorauslegung von Wärmeübertragern
• Unterstützung der experimentellen Validierung
• Mitwirkung in nationalen und EU-geförderten Forschungsprojekten im Bereich Luftfahrt und Brennstoffzellentechnologie

Das bringst du mit

• abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master / Uni-Diplom) in den Studienrichtungen Physik, Mathematik, Maschinenbau, Luft- und Raumfahrttechnik oder andere für die Tätigkeit relevante Studiengänge
• Kenntnisse in Thermodynamik, Strömungsmechanik und Wärmeübertragung (1D/CFD/CHT)
• Erfahrung in der Entwicklung, Implementierung und Validierung numerischer Modelle (z.B. in OpenFOAM, Ansys Fluent)
• Erfahrung in fachspezifischen Studien, idealerweise mit Promotion und Publikationen
• Programmierkenntnisse
• sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift

Das bieten wir dir

Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen dir unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

Fragen zu dieser Position (Kennziffer 5540) beantwortet dir gerne:

Dr. Stefan Kazula

Tel.: [phone]