Postdoc (m/w/d) - Strömungsmechanik für Thermalkomponenten in Luftfahrtantrieben

German Aerospace Center (DLR); Cottbus; Vor Ort; EUR 60.000 - 80.000; Vollzeit

Zusammenfassung

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) – Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe – sucht eine wissenschaftliche Mitarbeiterin oder einen wissenschaftlichen Mitarbeiter zur verstärkten Entwicklung und Validierung numerischer Modelle im Bereich der elektrifizierten Antriebstechnik. Fokus liegt auf Thermalmanagement, CFD/CHT-Analytik und der Auslegung von Kühlern.

Sie bringen einen Masterabschluss mit, idealerweise Promotion, sowie exzellente Deutsch- und Englischkenntnisse mit.

Qualifikationen

• Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master).
• Promotion wünschenswert bzw. vorteilhaft.
• Fundierte Kenntnisse in Thermodynamik, Strömungsmechanik und Wärmeübertragung.
• Erfahrung in der Entwicklung, Implementierung und Validierung numerischer Modelle.

Aufgaben

• Wissenschaftliche Entwicklung und Modellierung elektrifizierter Antriebskomponenten mit Fokus auf Thermalmanagement und Fluidsysteme.
• Konzeptionelle und systematische Auslegung effizienter Komponenten, besonders Kühler und Wärmetauscher, für elektrisch angetriebene Regionalflugzeuge.
• Durchführung von CFD-, CHT- und 1D-Simulationen (Wärmeleitung, Konvektion, Strahlung).
• Entwicklung von Methoden zur Vorauslegung von Wärmeübertragern.
• Unterstützung der experimentellen Validierung.
• Mitwirkung in nationalen und EU-geförderten Forschungsprojekten im Bereich Luftfahrt und Brennstoffzellentechnologie

Kenntnisse

Thermodynamik

Strömungsmechanik

Wärmeübertragung

OpenFOAM

Ansys Fluent

Numerische Modelle

Programmierkenntnisse

Deutschkenntnisse

Englischkenntnisse

Ausbildung

Masterabschluss

Promotion (vorteilhaft)

Tools

OpenFOAM

Ansys Fluent

Jobbeschreibung

Am Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe forschen wir an zukünftigen emissionsärmeren Luftfahrtantrieben für zivile Transportflugzeuge und entwickeln neue Technologien zur Reduzierung von klimaschädlichen Treibhausgasen.

Das erwartet dich

Das Forschungsziel der Abteilung Komponententechnologien (KPT) ist die Ermöglichung der Elektrifizierung des Antriebs für Luftfahrtanwendungen durch die Entwicklung neuartiger Technologien und die Verbesserung existierender Antriebskomponenten.

Deine Aufgaben

• Wissenschaftliche Entwicklung und Modellierung elektrifizierter Antriebskomponenten mit Fokus auf Thermalmanagement und Fluidsysteme
• Konzeptionelle und systematische Auslegung effizienter Komponenten, insbesondere Kühler und Wärmetauscher, für elektrisch angetriebene Regionalflugzeuge
• Durchführung von CFD-, CHT und 1D-Simulationen (inkl. Wärmeleitung, Konvektion, Strahlung)
• Entwicklung von Methoden zur Vorauslegung von Wärmeübertragern
• Unterstützung der experimentellen Validierung
• Mitwirkung in nationalen und EU-geförderten Forschungsprojekten im Bereich Luftfahrt und Brennstoffzellentechnologie

Das bringst du mit

• abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master / Uni-Diplom) in den Studienrichtungen Physik, Mathematik, Maschinenbau, Luft- und Raumfahrttechnik oder andere für die Tätigkeit relevante Studiengänge
• Kenntnisse in Thermodynamik, Strömungsmechanik und Wärmeübertragung (1D/CFD/CHT)
• Erfahrung in der Entwicklung, Implementierung und Validierung numerischer Modelle (z.B. in OpenFOAM, Ansys Fluent)
• Erfahrung in fachspezifischen Studien, idealerweise mit Promotion und Publikationen
• Programmierkenntnisse
• sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

Fragen Zu Dieser Position (Kennziffer 5540) Beantwortet Dir Gerne

Dr. Stefan Kazula

Tel.: [phone]