EMV Experte/-in oder Postdoc-Architektur & Integration des Antriebssystems (w/m/d)

German Aerospace Center (DLR); Cottbus; Vor Ort; EUR 70.000 - 100.000; Vollzeit

Zusammenfassung

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) sucht für das Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe eine leitende Fachperson im Bereich EMV. Sie entwickeln Grundlagen und strategische Schwerpunkte, prüfen die Auslegung elektrischer Antriebsarchitekturen und führen Experimente zur Validierung durch.

Sie bringen Promotion oder gleichwertige industrielle Erfahrung mit und beraten national sowie europäische Forschungsprojekte.

Qualifikationen

• Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master/univ. Diplom) der Ingenieurwissenschaften z. B. in Elektrotechnik, Regelungstechnik oder ähnliche Studienrichtungen.
• Promotion auf dem Themengebiet oder äquivalente industrielle Entwicklungserfahrung.
• Langjährige Erfahrung und vertiefte Kenntnisse im Bereich EMV, sowie im Bereich der Strom- und Spannungsqualität elektrischer Netze.
• Vertiefte Kenntnisse in theoretischen, analytischen oder numerischen Untersuchungen von EMV-Fragestellungen.
• Planung und Durchführung von Experimenten im EMV-Bereich bzw. Luftfahrtantriebe.
• Berufliche Erfahrung in der Vorbereitung und Durchführung öffentlich geförderter Forschungsvorhaben national/ europäisch.
• Sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift.

Aufgaben

• Entwicklung wissenschaftlicher Grundlagen und strategischer Schwerpunkte für EMV elektrifizierter Luftfahrtantriebe.
• Sichere und zuverlässige Auslegung elektrischer Antriebsarchitekturen mit Fokus auf EMV, Erdung und Masse.
• Analyse und Simulation von elektrifizierten Antriebssystemen und deren Komponenten zur Untersuchung von Störungen und Validierung von Lösungsansätzen zur Mitigation.
• Planung und Durchführung von Experimenten im Bereich EMV sowie Validierung von Masse- und Erdungskonzepten.
• Akquise und Leitung von Forschungsprojekten auf nationaler und europäischer Ebene.

Kenntnisse

EMV-Expertise

Experimentelle Validierung

Systemarchitektur

Deutsch/Englischkenntnisse

Ausbildung

Master/Diplom Ingenieurwissenschaften

Promotion oder äquivalente industrielle Erfahrung

Jobbeschreibung

Am Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe forschen wir an zukünftigen emissionsärmeren Luftfahrtantrieben für zivile Transportflugzeuge und entwickeln neue Technologien zur Reduzierung von klimaschädlichen Treibhausgasen.

Das erwartet dich

Das Forschungsziel der Abteilung Architektur und Integration des Antriebssystems (ARA) ist die Ermöglichung der Elektrifizierung des Antriebs für Luftfahrtanwendungen von der Vorauslegung und Leistungsrechnung, über die Integration von Antrieben ins Fluggerät bis hin zur experimentellen und numerischen Validierung und Systemsynthese.

Deine Aufgaben

• Entwicklung wissenschaftlicher Grundlagen und strategischer Schwerpunkte für die elektromagnetische Verträglichkeit elektrifizierter Luftfahrtantriebe
• Sichere und zuverlässige Auslegung elektrischer Antriebsarchitekturen mit Fokus auf elektromagnetische Verträglichkeit, Erdung und Masse
• Analyse und Simulation von elektrifizierten Antriebssystemen und dessen Komponenten zur Untersuchung von elektromagnetischen Störungen und der Validierung von Lösungsansätzen zur Mitigation
• Planung und Durchführung von Experimenten im Bereich der elektromagnetischen Verträglichkeit, sowie experimentelle Validierung von Masse- und Erdungskonzepten
• Akquise und Leitung von Forschungsprojekten auf nationaler und europäischer Ebene

Das bringst du mit

• abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master/univ. Diplom) der Ingenieurwissenschaften z. B. in den Studienrichtungen Elektrotechnik, Mess- und Regelungstechnik oder andere für die Tätigkeit relevanten Studiengänge
• Promotion auf dem Themengebiet oder äquivalente industrielle Entwicklungserfahrung
• langjährige Erfahrung und vertiefte Kenntnisse im Bereich der elektromagnetischen Verträglichkeit, sowie Bereich der Strom- und Spannungsqualität elektrischer Netze
• vertiefte Kenntnisse über theoretische und analytische oder numerische Untersuchungen von Fragestellungen der elektromagnetischen Verträglichkeit
• vertiefte Kenntnisse in der Planung und Durchführung von Experimenten im Bereich der elektromagnetischen Verträglichkeit oder Luftfahrtantriebe
• einschlägige berufliche Erfahrung in der Vorbereitung und Durchführung von öffentlich geförderten Forschungsvorhaben im nationalen und europäischen Rahmen
• sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

Fragen Zu Dieser Position (Kennziffer 5785) Beantwortet Dir Gerne

Dr. Stefanie de Graaf

Tel.: [phone]