Instandhaltungsingenieur (w/m/d) - Bahnindustrie (ECM2)

CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles); Gelsenkirchen; Vor Ort; EUR 60.000 - 80.000; Vollzeit

Zusammenfassung

Ein international tätiges Unternehmen im Schienenverkehr sucht einen Instandhaltungsingenieur (w/m/d) zur Entwicklung und Optimierung von Instandhaltungsprogrammen für Schienenfahrzeuge. Dabei arbeiten Sie an komplexen Systemen und stellen die Einhaltung relevanter Gesetze und Standards sicher. Mindestens 3 Jahre Erfahrung in der Branche sowie fließende Deutschkenntnisse sind erforderlich. Diese Position bietet Gestaltungsspielraum sowie Zusammenarbeit mit internationalen Experten.

Qualifikationen

• Mindestens 3 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Instandhaltungsprogrammen für Schienenfahrzeuge.
• Erfahrung in der Anwendung der CSM-VO.
• Fundierte Kenntnisse relevanter Normen & Standards.

Aufgaben

• Entwicklung und Optimierung von Instandhaltungsprogrammen gemäß ECM-Verordnung.
• Durchführung von Risiko- und Schwachstellenanalysen.
• Dokumentation technischer Inhalte für Stakeholder.

Kenntnisse

Erfahrung in der Entwicklung von Instandhaltungsprogrammen für Schienenfahrzeuge

Analytische Fähigkeiten

Strukturierte Arbeitsweise

Kommunikative Kompetenz

Fließende Deutschkenntnisse

Gute Englischkenntnisse (B1)

Ausbildung

Abgeschlossenes technisches Studium (Maschinenbau, Elektrotechnik, Mechatronik, Schienenfahrzeugtechnik)

Tools

MS Office

Moderne technische Tools

Jobbeschreibung

Wir als CAF sind ein international führender Anbieter nachhaltiger Mobilitätslösungen im Schienenverkehr. Aktuell befinden wir uns in der Mobilisierungsphase unseres langfristig angelegten Instandhaltungsprojekts für den Verkehrsverbund Rhein‑Ruhr (VRR), in dessen Zuge wir aktuell u. a. auch zwei hochmoderne Werkstätten zur Instandhaltung unserer BEMU-Flotte in Gelsenkirchen und Neubeckum errichten. Daher suchen wir zum 01.06. einen Instandhaltungsingenieur (w/m/d). In dieser Rolle als ECM 2 entwickelst und optimierst du moderne Instandhaltungsprogramme für Schienenfahrzeuge – technisch fundiert, regelkonform, effizient und zukunftsorientiert. Du arbeitest an komplexen Systemen, verbindest Technik, Betrieb und Regulatorik und leistest einen direkten Beitrag zu Sicherheit, Verfügbarkeit und Innovation.

Deine Aufgaben:

• Entwicklung, Pflege und Optimierung von Instandhaltungsprogrammen gemäß ECM‑Verordnung
• Bewertung & Nachweisführung von Änderungen am Instandhaltungsplan nach CSM‑VO
• Analyse technischer Systeme und Ableitung effizienter Instandhaltungsstrategien
• Durchführung von Risiko‑ und Schwachstellenanalysen
• Enge Zusammenarbeit mit Engineering, Betrieb, Qualitätssicherung & externen Partnern
• Sicherstellung der Einhaltung relevanter Gesetze, Normen & technischer Standards (z. B. DIN 27200ff., VO (EU) 2019/779, DIN EN 17018, DIN EN 17023)
• Dokumentation und Aufbereitung technischer Inhalte für interne/externe Stakeholder
  Unterstützung bei Audits, Zulassungsprozessen & technischen Bewertungen
• Nutzung moderner IT‑Tools & Diagnosesysteme zur datenbasierten Weiterentwicklung
• Kontinuierliche Verbesserung im Sinne sicherer, wirtschaftlicher und nachhaltiger Flottenstrategien

Dein Profil:

• Mindestens 3 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Instandhaltungsprogrammen für Schienenfahrzeuge
• Erfahrung in der Anwendung der CSM‑VO (Bewertung von Änderungen am Instandhaltungsplan)
• Fundierte Kenntnisse relevanter Normen & Standards (DIN 27200ff., VO (EU) 2019/779, DIN EN 17018, DIN EN 17023)
• Abgeschlossenes technisches Studium (Maschinenbau, Elektrotechnik, Mechatronik, Schienenfahrzeugtechnik)
• Sicherer Umgang mit MS Office und modernen technischen Tools
• Fließende Deutschkenntnisse, gute Englischkenntnisse (B1); (Spanisch von Vorteil)
• Kenntnisse oder Qualifizierung in DIN EN 15085, DIN 17460 oder DIN EN ISO 9712 wünschenswert
• Starke analytische Fähigkeiten, strukturierte Arbeitsweise & kommunikative Kompetenz

Diese Rolle bietet dir echten Gestaltungsspielraum in der Entwicklung innovativer und sicherheitskritischer Instandhaltungsstrategien und ermöglicht dir die Arbeit an hochkomplexen technischen Systemen, deren Performance du direkt beeinflusst. Als zentrale Schnittstelle zwischen Technik, Betrieb und Regulatorik arbeitest du eng mit unserer spanischen Zentrale sowie internationalen Expertinnen und Experten zusammen und leistest dadurch einen aktiven Beitrag zur Zukunftsfähigkeit moderner Schienenfahrzeuge.