Inspecteur maritime (Côte Est)

Aero Nouvelle; Halifax; Hybrid; CAD 92,000 - 122,000; Full time

Job summary

Thales Halifax recherche un inspecteur maritime pour soutenir les programmes de maintenance et de certification des navires non combattants de la Marine royale canadienne sur la côte Est du Canada.

Poste hybride à Halifax, CAN. Le candidat assure la planification, l’expertise et la documentation technique nécessaires pour garantir la conformité et la sécurité des navires.

Qualifications

• Diplôme technique maritime ou accréditation équivalente.
• Au moins 5 ans d’expérience dans l’inspection et la maintenance de navires.
• Expérience préalable en inspection et certification navale souhaitée.
• Connaissance des processus de maintenance, de réparation et de mise à niveau des navires.

Responsibilities

• Soutenir la planification et l’exécution des expertises et des inspections des navires.
• Préparer les rapports d’expertise et les devis de réparation.
• Fournir un soutien technique pour les exigences de certification et la gestion de la configuration.
• Collaborer avec les équipes internes et les partenaires externes pour assurer la conformité.
• Conduire des activités de maintenance et de certification en coordination avec la Marine royale canadienne et Thales.

Skills

Diplôme technique maritime

Expérience en inspection navires

Gestion de projet

Connaissance des règlements maritimes

Education

Diplôme technique maritime / accréditation technicien/technologue

Tools

Logiciels de gestion technique maritime

Job description

Dans des marchés en évolution rapide, les clients du monde entier font confiance à Thales. Thales est une entreprise où des personnes brillantes du monde entier se réunissent pour partager des idées et s'inspirer mutuellement. Dans les domaines de l'aérospatiale, du transport, de la défense, de la sécurité et de l'espace, nos architectes conçoivent des solutions innovantes qui rendent possible notre avenir.

Inspecteur maritime

Halifax, N.É., (CAN.), Hybride

Résumé du poste

Nous avons actuellement un poste vacant d'inspecteur maritime pour se joindre à notre équipe soutenant les programmes de soutien en service pour les navires non combatants de la Marine royale canadienne sur la côte Est du Canada.

L'inspecteur maritime sera responsable de fournir une gestion de projet et un soutien technique à diverses plateformes non combattantes de la Marine royale canadienne gérées par Thales dans le cadre de ses contrats de soutien en service.

Dans ce poste, vous travaillerez en étroite collaboration avec les équipes LCMM, Ingénierie et Prestation de services de Thales pour soutenir la planification et l'exécution des inspections et expertises de navires. Vous serez responsable de la préparation des rapports d'expertise, des devis de réparation et d'autres documentations techniques requises pour soutenir la certification des navires et la gestion de la configuration. Vous fournirez également des conseils techniques et un soutien pour les activités de maintenance, de réparation et de certification, assurant une coordination efficace entre les intervenants de la Marine royale canadienne et les équipes de Thales pour maintenir la préparation opérationnelle et la conformité des navires.

Exigence de conformité réglementaire

Ce poste nécessite un accès direct ou indirect au matériel, aux logiciels ou aux informations techniques contrôlés en vertu de la Liste des marchandises d'exportation contrôlée du Canada et/ou des règlements sur l'administration des exportations des États-Unis (EAR). Tous les candidats doivent être admissibles ou en mesure d'obtenir l'autorisation pour un tel accès.

Principaux secteurs de responsabilité

L'inspecteur maritime relèvera du gestionnaire des services d'ingénierie et soutiendra la planification et l'exécution des expertises de navires, des activités de certification et des initiatives de gestion de la configuration sur les plateformes non combattantes de la Marine royale canadienne. Cela comprend, sans s'y limiter :

• Soutenir la planification et l'exécution des expertises de sociétés de classification, des activités de certification et des exigences de conformité connexes en collaboration avec l'agent de certification de Thales et les équipes d'ingénierie.
• Planifier et mener des expertises préalables à la mise en cale sèche, des expertises annuelles de l'état et d'autres inspections de navires, tout en préparant les rapports d'expertise associés conformément aux exigences du MDN et de la société de classification.
• Soutenir l'élaboration de devis de mise en cale sèche, de lots de travaux, de propositions techniques et de portées des travaux pour faciliter les activités de maintenance, de réparation et de certification.
• Élaborer des plans de réparation et des spécifications techniques pour les réparations de coque, de mécanique et d'équipement, tout en fournissant un soutien technique pour les exigences de certification des navires et de gestion de la configuration.
• Préparer et examiner la documentation technique, les dossiers de configuration de base et les portées des travaux d'ingénierie pour les fournisseurs externes, les équipementiers, les installations de réparation et les fournisseurs de services spécialisés.
• Cerner les opportunités d'amélioration des processus au sein des activités d'ingénierie et de gestion de la certification, appliquer les leçons tirées des expertises et mises en cale sèche précédentes, et fournir des analyses techniques et des recommandations pour les problèmes d'équipements et de systèmes.

Qualifications minimales

Le candidat doit satisfaire à chacun des critères suivants :

• Un diplôme dans une discipline technique liée au domaine maritime d'un institut technique reconnu, une accréditation à titre de technicien ou de technologue par un organisme de délivrance de licences reconnu, ou des qualifications équivalentes obtenues par l'intermédiaire des métiers techniques maritimes des Forces armées canadiennes.
• Un minimum de huit ans d'expérience professionnelle dans le secteur maritime ou offshore, incluant au moins cinq ans d'expérience dans l'expertise de navires, la maintenance, la réparation ou les activités de certification soutenant des flottes commerciales ou militaires.
• Une expérience préalable en tant qu'inspecteur maritime auprès d'une société de classification, de la Marine royale canadienne ou d'un organisme maritime comparable soutenant les activités d'inspection et de certification de navires.
• Une expérience démontrée dans la planification, la gestion et l'exécution de mises en cale sèche de navires, de radoubs, d'inspections de navires et de programmes de maintenance associés.
• Une solide connaissance des règles et règlements des sociétés de classification (notamment Lloyd’s Register, ABS et DNV), ainsi qu'une familiarité avec l'AISM, l'OMI, SOLAS, les règles de classification des navires de guerre et les règles des navires commerciaux.
• D'excellentes compétences en communication verbale et écrite, avec la capacité de préparer des rapports techniques, d'élaborer des devis de réparation et de collaborer efficacement avec des intervenants internes et externes.

Qualifications privilégiées

• Une expérience démontrée dans la gestion de projets de réparation navale, de modification technique et de maintenance de navires dans des environnements maritimes commerciaux, gouvernementaux ou militaires.
• Une expérience soutenant la conception, les essais, la certification et la maintenance des appareils de levage à bord des navires, y compris les grues marines et l'équipement connexe.
• Une familiarité avec la gestion du poids et de la stabilité des navires, y compris les calculs de poids, les expertises de navire leège, les expériences d'inclinaison et les évaluations de la stabilité.
• Une connaissance des cadres et normes réglementaires maritimes applicables, y compris le Code international pour les navires exploités dans les eaux polaires (Code polaire) et l'ANEP 77 (Code des navires de guerre).
• Une expérience préalable soutenant la Marine royale canadienne, la Garde côtière canadienne ou d'autres organisations maritimes gouvernementales, y compris la prestation de soutien en service pour les actifs maritimes opérationnels.
• De solides compétences en communication en anglais, tant à l'oral qu'à l'écrit; la maîtrise du français est considérée comme un atout.

Exigences particulières du poste

• Horaire : 40 heures par semaine.
• Environnement physique : Poste hybride nécessitant un mélange de travail à domicile et de soutien sur place, y compris dans des bureaux et à bord des navires de la Marine royale canadienne dans des installations riveraines.
• Voyages : Des déplacements occasionnels nationaux et internationaux peuvent être requis pour soutenir les expertises de navires, les inspections et d'autres activités de programme.
• Lieu de travail : Combinaison de travail de bureau et de visites de sites dans les chantiers navals, les installations riveraines et les navires de la marine selon les besoins.
• Transport : Un transport personnel est requis pour voyager entre le domicile, le bureau, le front de mer et les chantiers navals.

La fourchette du marché de la rémunération cible totale (RCT) de référence pour ce poste, comprenant le salaire de base annuel et la cible de rémunération variable, se situe entre Total Target Cash 92,000 - 122,000 CDN Annual.

Cela reflète la façon dont les entreprises d'un secteur et d'une région géographique similaires rémunèrent généralement des emplois similaires. Cette fourchette aide l'entreprise à prendre des décisions salariales en tant qu'élément d'information parmi d'autres. La position d'un poste dans cette fourchette dépend également d'autres facteurs, y compris – mais sans s'y limiter – l'historique du parcours professionnel de l'employé, ses compétences, ses aptitudes et son rendement, ainsi que le budget salarial annuel de l'entreprise, les exigences du programme du client et l'équité interne de l'entreprise. Thales peut offrir des avantages sociaux supplémentaires et d'autres formes de rémunération, selon des circonstances non liées au statut protégé d'un candidat en vertu de la loi locale, provinciale ou fédérale.

IA

Nous utilisons des outils alimentés par l'intelligence artificielle dans le cadre de notre processus de recrutement pour soutenir des activités telles que la recherche de candidats, la correspondance de curriculum vitae et la planification d'entrevues. Ces outils peuvent aider à filtrer et évaluer les candidatures et à recommander des correspondances potentielles en fonction des exigences de la description de poste. Toutes les décisions d'embauche, y compris l'évaluation, la sélection et le profil des candidats, sont prises par des recruteurs humains. L'intelligence artificielle ne prend pas de décisions d'embauche en notre nom.

Thales offre un programme complet d'avantages sociaux pour tous les employés à temps plein travaillant 24 heures ou plus par semaine et leurs personnes à charge admissibles, incluant ce qui suit :

Soins de santé étendus payés par l'entreprise, dentaire, CUS, assurance-vie, AD&M, incapacité de courte durée, programme de soins contre le cancer, assurance voyage, programme d'aide aux employés et programme de mieux-être.

Régimes d'épargne-retraite (REER, RPDCE, CELI) avec une cotisation de l'entreprise et une contribution équivalente à un RPDCE, sans période d'acquisition.

Jours fériés payés, jours de vacances et congé de maladie payé par l'entreprise.

Assurance-vie facultative, AD&M, maladies graves, incapacité de longue durée.

Rabais pour employés sur l'habitation, l'auto et l'abonnement au gym.

Thales est un employeur souscrivant au principe de l'égalité d'accès à l'emploi qui valorise la diversité et l'inclusion sur le lieu de travail. Thales s'engage à fournir des mesures d'adaptation à toutes les étapes du processus d'entrevue. Les candidats sélectionnés pour une entrevue qui ont besoin de mesures d'adaptation sont invités à en aviser lors de l'invitation à une entrevue. Nous travaillerons avec vous pour répondre à vos besoins. Toutes les informations concernant les mesures d'adaptation fournies seront traitées de manière confidentielle et utilisées uniquement dans le but de fournir une expérience de candidat accessible.

Ce poste nécessite un accès direct ou indirect au matériel, aux logiciels ou aux informations techniques contrôlés en vertu de la Liste des marchandises d'exportation contrôlée du Canada, du Programme des marchandises contrôlées du Canada, du Programme de sécurité industrielle du Canada, du Règlement sur le trafic international d'armes des États-Unis (ITAR) et/ou du Règlement sur l'administration des exportations des États-Unis (EAR). Tous les candidats doivent être admissibles ou en mesure d'obtenir l'autorisation pour un tel accès, y compris l'admissibilité au Programme des marchandises contrôlées du Canada et être en mesure d'obtenir une habilitation de sécurité Secrète de l'OTAN au Canada.