Moderne, softwaredefinierte Fahrzeuge müssen in der Lage sein, Software leicht und schnell austauschen zu können. Container-basierte Technologien haben hierfür Potential, jedoch ist unklar, welche Auswirkungen deren Einsatz im Hinblick auf die Security-Anforderungen im stark regulierten Fahrzeugmarkt hat. In der Masterthesis soll daher eine ganzheitliche Security-Betrachtung erfolgen, von der Software-Architektur und -entwicklung über das Deployment bis zum eigentlichen Betrieb mit containerisierter Software. Die Arbeit ist daher stark konzeptionell ausgelegt und erfordert einschlägiges Vorwissen im Umfeld IT Security.
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