Luogo di lavoro: Bolzano
Hai esperienza nella manutenzione? Ti piacerebbe lavorare per un'azienda che opera nel settore della costruzione di treni e infrastrutture ferroviarie? Randstad Italia, divisione Inhouse, ricerca per Alstom Services Italia Spa, leader mondiale nella mobilità sostenibile ed intelligente, un MANUTENTORE FERROVIARIO (Maintenance Worker).
Luogo di lavoro: Bolzano (BZ). Orario di lavoro: full time su turni.
Retribuzione annua: 28.000€ - 34.000€; RAL 28.000 - 32.000; Premio di risultato; Welfare aziendale; Buoni pasto elettronici.
La ricerca è rivolta ai candidati ambosessi (L.903/77). Ti preghiamo di leggere l\'informativa sulla privacy Randstad (https://www.randstad.it/privacy/) ai sensi dell\'art. 13 del Regolamento (UE) 2016/679 sulla protezione dei dati (GDPR).
Il manutentore, dopo l'assunzione, seguirà un percorso formativo curato da docenti di enti formativi certificati e da formatori interni all'azienda. Questo percorso permetterà di approfondire le competenze specifiche sulla manutenzione elettrica delle linee ferroviarie. Al termine della formazione, il manutentore sarà assegnato a uno dei depositi dell\'azienda, dove supporterà le attività del deposito di manutenzione e riparazione dei treni. In particolare, le attività includeranno:
Verificare lo stato dei treni all\'arrivo in deposito;
Individuare guasti e malfunzionamenti;
Effettuare interventi di manutenzione preventiva e correttiva, utilizzando strumenti certificati ed adeguati per ciascun intervento;
Garantire il rispetto degli standard di sicurezza e qualità previsti;
Garantire il corretto funzionamento degli apparati del treno;
Rispettare i tempi di consegna;
Aggiornare il database che raccoglie informazioni sui guasti più rilevanti;
Informare quotidianamente la squadra sullo stato delle attività;
Rispettare le procedure e la normativa in materia di salute e sicurezza sul lavoro e di sicurezza ferroviaria;
Contribuire al miglioramento continuo del servizio offerto al cliente e dell\'esperienza di viaggio.
Quali requisiti stiamo cercando?
Diploma di maturità, preferibilmente come Perito Tecnico (Meccanico, Informatico, Elettronico);
Esperienza in attività di manutenzione, preferibilmente maturata nel settore ferroviario;
Possesso di certificazioni ANSF - Agenzia Nazionale Sicurezza Ferroviaria - per operare sugli organi di sicurezza del treno (preferibile);
Disponibilità ai 3 turni e a lavorare su ciclo continuo (4+2);
Disponibilità a effettuare trasferte.
Note: No's evidenziate nel testo originale come “no requirements” sono stati omessi in questa riformattazione per chiarezza.