Get a reply from this employer — a resume and cover letter tailored to exactly what they’re hiring for.
Zabka Group w Szczecinie poszukuje osoby na stanowisko kierownika operacyjnego magazynu. Odpowiada za nadzór nocnych operacji, kontrolę przyjęć transportów i start dystrybucji, oraz bezpieczny, terminowy przepływ towarów.
Wymagane jest doświadczenie w zarządzaniu zespołem kurierów i kierowców, dobra znajomość topografii regionu, umiejętność szybkiego podejmowania decyzji oraz egzekwowania standardów i dyscypliny. Praca stacjonarna, elastyczny grafik, wsparcie awaryjne.
Posiadasz elastyczność do obsługi całodobowego cyklu operacyjnego (obecność na magazynie w szczycie załadunkowym 22:00–24:00, dyspozycyjność pod telefonem awaryjnym do ~7:00 rano oraz czas na zadania flotowo-rekrutacyjne w ciągu dnia).
Akceptujesz stacjonarną obecność w punkcie – początkowo wymagana jest codzienna obecność po kilka godzin podczas załadunku, z docelową możliwością przejścia na model 3–4 dni na miejscu w tygodniu po wdrożeniu zaufanego lidera.
Masz doświadczenie w zarządzaniu zespołem (ze szczególnym uwzględnieniem specyfiki współpracy z kurierami i kierowcami).
Bardzo dobrze znasz topografię podległego rejonu.
Potrafisz sprawnie organizować procesy, egzekwować standardy i utrzymywać dyscyplinę operacyjną.
Potrafisz podejmować szybkie decyzje "tu i wtedy".
Wyróżniasz się skrupulatnością w kontroli taboru, dokumentacji i raportowaniu różnic magazynowych.
Nadzorem nad nocnymi operacjami i obecnością na magazynie: bieżącą kontrolą przyjęcia wieczornych transportów, sprawnym rozładunkiem, kontrolą ilościową i jakościową oraz nadzorem nad startem dystrybucji. Wymaga to obecności stacjonarnej na magazynie w kluczowym okienku załadunkowym od ok. 22:00–01:00.
Koordynacją i budowaniem zespołu kurierów: sprawnym zarządzaniem zespołem, prowadzeniem rekrutacji, szkoleń oraz procesów wdrażania nowych kierowców (zadania realizowane elastycznie również w ciągu dnia).
Gotowością awaryjną i wsparciem tras: pozostawaniem pod telefonem alarmowym w trakcie realizacji dostaw (do ok. godz. 7:00 rano) oraz natychmiastową organizacją zastępstw i pomocy w sytuacjach kryzysowych na trasie.
Porannym raportowaniem i kontrolą jakości: nadzorem nad skutecznością doręczeń, zgłaszaniem do Biura różnic magazynowych oraz porannym raportowaniem statusu realizacji dostaw z poszczególnych tras (wykonywanym wspólnie z liderem oddziału ok. godz. 7:00).
Zarządzaniem flotą i serwisem: kontrolą stanu technicznego i czystości taboru, zgłaszaniem usterek, przekazywaniem aut do serwisantów/warsztatów oraz ewidencjonowaniem użytkowania pojazdów (wymagającym wygospodarowania czasu w ciągu dnia).