Service Engineer Diagnostiek | 2196

TACS; Utrecht; Hybrid; EUR 39,000 - 50,000; Full time

Benefits offered by this job

Reiskostenvergoeding

Opleidingsmogelijkheden

25 vakantiedagen + 6,5 ADV-dagen

Job summary

TACS in Utrecht zoekt een Service Engineer Diagnostiek (32–40 uur) om complexe storingen in elektra, hydrauliek en mechanica op te lossen. Je werkt zowel in de werkplaats als telefonisch en fungeert als technische detective.

Je profiel vereist een MBO 4 diploma en ervaring met ODIS/XENTRY. Het salaris ligt tussen €3.500 en €4.500 bruto per maand bij een 40-urige werkweek, met opleidingsmogelijkheden en reiskostenvergoeding.

Qualifications

• Brein: MBO 4 diploma (Autotechniek, Voertuigtechniek of Mechatronica).
• Gereedschap: Ervaring met diagnosesystemen zoals ODIS en XENTRY.
• Kennis: Je droomt in elektrische schema’s. CAN-bus en hydrauliek zijn voor jou bekend terrein.

Responsibilities

• Complexe storingen opsporen in elektra, hydrauliek en mechanica zowel in de werkplaats als telefonisch.
• Zorg dragen voor de ultieme eindcontrole: geen voertuig verlaat het pand zonder jouw goedkeuring.
• Samenwerken met productie, engineering en sales om fouten te signaleren en processen te verbeteren.

Skills

Diagnostisch denken

Analytische vaardigheden

Communicatieve vaardigheden

Stressbestendig

Education

MBO 4 diploma Autotechniek/Voertuigtechniek/Mechatronica

Tools

ODIS

XENTRY

Job description

Stel je voor. Een hypermodern voertuig staat stil. Complexe elektronica weigert dienst. De werkplaats tast in het duister. En dan kom jij binnen. Jij plugt je apparatuur in, leest de data, denkt logisch na en lost het op. Punt.

Bij onze klant bouw je geen standaard bussen. Zij transformeert voertuigen tot innovatieve, rolstoeltoegankelijke mobiliteitsoplossingen. Als Service Engineer Diagnostiek in Utrecht (32–40 uur) ben jij de ultieme technische detective.

Jouw missie (als je deze accepteert)
Complexe mysteries ontrafelen: Je spoort storingen op in elektra, hydrauliek en mechanica. Zowel in de werkplaats als via de telefoon.
De ultieme eindcontrole: Geen voertuig verlaat het pand zonder jouw strenge, technische goedkeuring.
Het technische kompas zijn: Collega’s van productie, engineering en sales lopen bij jou binnen als ze er zelf niet meer uitkomen.
Slimmer bouwen: Zie je een constructiefout of kan iets slimmer? Jij signaleert het en verbetert direct het proces.

Wie ben jij?
“Iedereen bij de klant heeft een passie voor mobiliteit. Je wordt met open armen ontvangen en iedereen staat klaar om elkaar te helpen.”
Jij krijgt energie van systemen die niet werken, omdat jij degene bent die ze weer aan de praat krijgt. Je bent stressbestendig, analytisch en communicatief sterk.

Jouw profiel:
Brein: MBO 4 diploma (Autotechniek, Voertuigtechniek of Mechatronica).
Gereedschap: Ervaring met diagnosesystemen zoals ODIS en XENTRY.
Kennis: Je droomt in elektrische schema’s. CAN-bus en hydrauliek zijn voor jou bekend terrein.
Taal: Je spreekt vloeiend Nederlands en de basis Engels (Duits is een leuke bonus).

Wat staat daar tegenover?
Geld: € 3.500,- tot € 4.500,- bruto per maand (o.b.v. 40 uur), passend bij jouw expertise.
Vrije tijd: 25 vakantiedagen + 6,5 ADV-dagen om de batterij weer op te laden.
Impact: Een sleutelrol waarin je de serviceorganisatie van een groeiende marktleider (sinds 1998) naar een hoger niveau tilt.
Extra’s: Reiskostenvergoeding, volop opleidingsmogelijkheden en een warm team met passie voor het vak.