NVH - CAE Engineer

Capgemini Engineering; Torino; Hybrid; EUR 31,270 - 40,150; Full time

Benefits offered by this job

Remote work

Career growth

Diversity & inclusion

Job summary

Capgemini Engineering cerca NVH CAE Engineer per progetti Automotive nella practice Mechanical & Physical Engineering.

Ruolo a Torino con contratto a tempo indeterminato e posizione ibrida. Richiesta Laurea Magistrale e 2–3 anni di esperienza in simulazioni NVH, con competenze in HyperMesh/ANSA e Nastran/OptiStruct.

Qualifications

• Laurea magistrale in ingegneria meccanica/aerospaziale o equivalente.
• 2–3 anni di esperienza in NVH automotive su BIW e Trimmed Body.
• Uso di metodi FEM per vibro‑acustica veicolo.
• Conoscenza di HyperMesh/ANSA e MSC Nastran/OptiStruct.
• Buona conoscenza dell’inglese.

Responsibilities

• Realizzazione e manutenzione di modelli FEM per NVH.
• Esecuzione di analisi modali e frequenze proprie.
• Analisi FRF e trasferibilità vibrazionale del veicolo.
• Identificazione di criticità vibro‑acustiche e azioni correttive.
• Supporto tecnico ai team di progettazione per migliorare NVH.

Skills

NVH

CAE experience

English

Education

Laurea Magistrale in Ingegneria Meccanica/Aerospaziale

Tools

HyperMesh

ANSA

MSC Nastran

OptiStruct

HyperView

META

Animator

Actran

Job description

In Capgemini Engineering, leader mondiale nei servizi di ingegneria, uniamo un team globale di talenti dell’ingegneria, scienza e tecnologia per aiutare le aziende più innovative del mondo a liberare il loro potenziale.

Ruolo

NVH CAE Engineer presso Capgemini Engineering, responsabile di progetti nel settore Automotive all’interno della practice Mechanical & Physical Engineering.

Responsabilità

• Realizzazione e manutenzione di modelli FEM per analisi NVH di Body-In-White e Trimmed Body
• Esecuzione di analisi modali, calcolo delle frequenze proprie e identificazione delle forme modali
• Analisi di risposta in frequenza (FRF), trasferibilità vibrazionale e caratterizzazione dinamica del veicolo
• Identificazione delle criticità vibro‑acustiche e definizione di azioni correttive in ottica di ottimizzazione prodotto
• Supporto tecnico ai team di progettazione per il miglioramento delle performance NVH di vetture commerciali e veicoli one‑off
• Collaborazione con clienti e stakeholder multidisciplinari per lo sviluppo e la validazione dei target NVH di progetto

Requisiti

• Laurea Magistrale in Ingegneria Meccanica, Aerospaziale o equivalente
• Esperienza di 2‑3 anni nell’ambito delle simulazioni NVH automotive su BIW e Trimmed Body
• Esperienza nell’utilizzo di metodologie FEM per l’analisi delle prestazioni vibro‑acustiche del veicolo
• Ottima conoscenza di HyperMesh e/o ANSA per pre‑processing e modellazione FEM; MSC Nastran e/o OptiStruct per analisi modali e dinamiche
• Buona conoscenza della lingua inglese
• Allineamento ai valori di Capgemini di Audacia, Fiducia e Spirito di Squadra, promuovendo la collaborazione e la risoluzione proattiva dei problemi

Competenze aggiuntive (plus)

• Esperienza su progetti relativi a supercar, hypercar o veicoli one‑off
• Familiarità con strumenti di post‑processing quali HyperView, META o Animator
• Conoscenza del software Actran per simulazioni vibro‑acustiche e analisi acustiche in frequenza

Benefici

• Soluzioni di lavoro flessibili: lavoro da remoto, orari flessibili o entrambi, per favorire l’equilibrio tra vita privata e lavoro
• Percorsi di crescita professionale pensati per supportare lo sviluppo della tua carriera
• Ambiente inclusivo e diversificato, valorizzando talenti diversi e promuovendo la responsabilità sociale

Dettagli dell’offerta

Località: Torino – modalità di lavoro ibrida.
Tipo di contratto: indeterminato.
Inquadramento: CCNL Commercio – 2° Livello.
Retribuzione annua lorda (RAL): da € 31.270 a € 40.150, compatibile con la normativa europea e nazionale in materia di trasparenza retributiva.

Offerta aperta a tutti i sessi. Prestiamo particolare attenzione alle categorie protette, ai sensi della legge 68 del ‘99. I dati personali saranno trattati in conformità al Regolamento UE 2016/679.