MANUTENZIONE IMPIANTI ALIMENTAZIONE

Azienda Trasporti Milanesi SPA; Milano; In loco; EUR 28.000 - 32.000; Tempo pieno

Vantaggi offerti da questo lavoro

Tessera di libera circolazione sui mez

Servizio di mensa

Descrizione del lavoro

ATM Milano, Azienda Trasporti Milanesi SPA, cerca figure per la manutenzione di impianti di alimentazione e la gestione di sistemi PLC/SCADA. Verranno gestiti gruppi elettrogeni, UPS e colonnine di ricarica per veicoli full electric, con attenzione a sicurezza e affidabilità.

La posizione prevede contratto a tempo indeterminato, patente B e disponibilità a lavoro in contesto urbano e metropolitano. Rete infrastrutturale in continuo movimento e formazione continua.

Competenze

• Diploma di scuola secondaria superiore con indirizzo elettrotecnico, elettronico, automazione o meccatronico.
• Conoscenza dei principi di elettrotecnica ed elettronica.
• Conoscenza di meccanica e motori a combustione.
• Conoscenza delle norme di sicurezza sul lavoro.
• Conoscenza dei sistemi di automazione PLC e SCADA.
• Esperienza nella manutenzione di impianti elettrici e motori.

Mansioni

• Manutenzione e pronto intervento su cabine elettriche MT/bt e sottostazioni.
• Manutenzione di gruppi elettrogeni, UPS e sistemi di continuità.
• Manutenzione di sistemi PLC e SCADA di controllo delle cabine e sottostazioni.
• Manutenzione delle colonnine di ricarica e apparati legati alla mobilità elettrica.
• Guida di veicoli ausiliari e supporto operativo.

Conoscenze

Elettrotecnica

Elettronica

Meccanica e motori a combustione

Sicurezza sul lavoro

Automazione PLC SCADA

Formazione

Diploma Tecnico: elettrotecnico/elettronico/automazione/meccatronico

Strumenti

PLC

SCADA

UPS

Descrizione del lavoro

ATM, storico operatore del trasporto pubblico a Milano e nell’area metropolitana, è oggi tra i protagonisti della mobilità sostenibile in Europa, portando eccellenza e cambiamento anche in Danimarca e Grecia.

Non ci occupiamo, però, solo di trasporto! La Direzione Infrastrutture provvedono alla manutenzione delle strutture e delle stazioni, per accogliere ogni giorno milioni di persone in una città in costante movimento.

In un’ottica di continuo miglioramento dei nostri servizi, siamo, quindi, alla ricerca di figure che si occupano della manutenzione di Impianti di Alimentazione.

Principali attività

• Manutenzione e pronto intervento su cabine elettriche di trasformazione MT/bt e sottostazioni elettriche di conversione;
• Manutenzione di Gruppi Elettrogeni e di Continuità Statici e Rotanti, con particolare attenzione ai sistemi UPS;
• Manutenzione di sistemi PLC e SCADA, con particolare riferimento a sistemi di comando e controllo delle cabine e delle sottostazioni elettriche;
• Manutenzione delle colonnine di ricarica, dei sistemi di gestione e delle apparecchiature inerenti la mobilità dei veicoli full electric;
• Guida di veicoli ausiliari;
• Manutenzione di pompe a iniezione gasolio, valvole e circuiti di raffreddamento.

Requisiti richiesti

• Diploma di scuola secondaria superiore ad indirizzo elettrotecnico, elettronico, automazione, meccatronico;
• Conoscenza dei principi fondamentali di elettrotecnica ed elettronica;
• Conoscenza dei principi fondamentali di meccanica e dei motori a combustione;
• Conoscenza delle principali norme in materia di sicurezza sul lavoro;
• Conoscenza dei sistemi di automazione, PLC e SCADA;
• Esperienza pregressa nella manutenzione di impianti elettrici sia in media sia in bassa tensione e nella manutenzione di motori a combustione.

Completano il profilo

• Possesso della patente B;
• Flessibilità;
• Capacità di lavorare in team;
• Capacità di affrontare stress e problem solving;
• Conoscenza scolastica della lingua inglese.
• Contratto a tempo indeterminato;
• La RAL sarà compresa nel range 27.500 € - 31.500 € ;
• Tessera di libera circolazione sui mezzi ATM;
• Servizio di mensa.

Costituiscono inoltre titoli preferenziali il possesso dei requisiti di cui all'art. 1 o l'appartenenza alle categorie protette di cui all'art. 18 della legge 68/99.Il rapporto di lavoro sarà regolato dal R.D. 148/1931 e dal CCNL Autoferrotranvieri.