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ATM cerca un laureato magistrale in ingegneria per la Direzione Manutenzione Rotabili, sede Milano/San Donato Milanese, con modalità di lavoro ibrida. Il ruolo prevede gestione tecnica degli apparati di controllo e automazione ferroviaria ATC/CBTC/ACS/ATS/PAB, e redazione di capitolati tecnici.
Si richiede laurea magistrale in ingegneria e corsi/master in automazione industriale. Offriamo CCNL Autoferrotranvieri, RAL 30.000–40.000 EUR e formazione continua tramite Campus ATM.
Luogo: Via Fabiani 1, San Donato Milanese
Modalità di lavoro: Ibrida
Inquadramento: tempo indeterminato, CCNL Autoferrotranvieri
Retribuzione Annua Lorda (RAL): 30.000 - 40.000, definita in base all’esperienza e alle competenze del profilo
In ATM riscriviamo ogni giorno il modo di muoversi nelle città, mettendo al centro chi le vive. Innoviamo, integriamo e valorizziamo la mobilità per renderla più sostenibile, efficiente e umana. Operiamo in contesti urbani complessi e internazionali, guidati dalla tecnologia, dalla responsabilità e dal talento delle nostre persone.
Questo è il momento di salire a bordo: entra nella Direzione Manutenzione Rotabili e metti in campo le tue competenze nell’area operativa Ingegneria di Manutenzione!
Il futuro della mobilità parte dalle persone. E potrebbe partire da te.
La sede di lavoro è in Via Fabiani 1, San Donato Milanese. È facilmente raggiungibile con tutti i principali mezzi di trasporto pubblici, in particolare tramite la metropolitana M3, fermata San Donato.
CURA: Prestare attenzione alle persone e ai clienti, ascoltare con rispetto e agire con consapevolezza, contribuendo a creare un ambiente di lavoro fondato sulla fiducia e su un servizio di valore.
INNOVAZIONE: Dimostrare curiosità e proattività, accogliere il cambiamento e la sperimentazione, mantenendo uno sguardo orientato al futuro e al raggiungimento di traguardi ambiziosi.
SOSTENIBILITÀ: Agire con responsabilità nei confronti delle persone, del territorio e dell’ambiente,
contribuendo allo sviluppo delle competenze e a una crescita solida e duratura nel tempo
Il rapporto di lavoro sarà regolato dal R.D. 148/1931 e dal CCNL Autoferrotranvieri.
Costituiscono inoltre titoli preferenziali il possesso dei requisiti di cui all'art. 1 o l'appartenenza alle categorie protette di cui all'art 18 della legge 68/99.
Sede: Milano
Business Unit: Ingegneria impianti e reti