HIL Engineer

Stema; Torino; On-site; EUR 28,000 - 32,000; Full time

Benefits offered by this job

Sede Torino

Contratto a tempo indeterminato

Buoni pasto

Job summary

Stema cerca un ingegnere elettronico/meccatronico con prima esperienza per configurare banchi HIL dSPACE/NI e validare ECU di propulsione ICE ed elettrica, lavorando a stretto contatto con i team di sviluppo.

Celberai mappature I/O, integrazione modelli real-time in Simulink, comunicazioni CAN/LIN/UDS, e svilupperai script Python e MATLAB per automatizzare configurazione e gestione; sede Torino, contratto a tempo indeterminato, buoni pasto.

Qualifications

• Laurea in Ingegneria Elettronica, Meccatronica, Robotica o affine.
• Prima esperienza con banchi HIL dSPACE o NI.
• Lettura di schemi elettrici e PCB; uso di strumenti di laboratorio.
• Conoscenza CAN, LIN, XCP, UDS.
• Uso di Simulink, ControlDesk, INCA, CANalyzer, Python e MATLAB; inglese fluente.

Responsibilities

• Configurerai banchi HIL dSPACE/NI e mappature I/O.
• Integherai modelli real-time in Simulink per motori ed asset veicolo.
• Configurerai e verificherai CAN/LIN, XCP e UDS tra banco e ECU.
• Svilupperai script Python e MATLAB per automazione e gestione.
• Diagnosticherai malfunzionamenti HW/SW tramite analisi dei log.

Skills

Inglese fluente

Lettura schemi elettrici

Laboratorio Strumenti

CAN/LIN/UDS

Script Python e MATLAB

Education

Laurea in Ingegneria Elettronica/Meccatronica/Robotica

Tools

CANalyzer

ControlDesk

Simulink

INCA

Git/SVN

Job description

Chi siamo

Sviluppiamo software mission-critical per aerospace & defence, automotive, medicale, robotica e fin-tech, dove affidabilità ed efficienza del codice non sono negoziabili. In ambito automotive lavoriamo su commessa per un primario costruttore e formiamo internamente i profili tecnici destinati ai nostri team.

Il ruolo

Gestirai banchi Hardware-in-the-Loop dSPACE/NI per la validazione di centraline (ECU) di propulsione termica ed elettrica, garantendo ai team di sviluppo e validazione un ambiente di test affidabile.

Cosa farai

• Configurerai banchi HIL dSPACE/NI, curando mappatura I/O, routing dei segnali e schede d'interfaccia (break-out box, fault injection).
• Integrerai modelli di impianto real-time in Simulink per motore, trasmissione e dinamica veicolo.
• Configurerai e verificherai la comunicazione tra banco ed ECU su bus CAN e LIN e protocolli XCP e UDS.
• Svilupperai script Python e MATLAB per automatizzare la configurazione e la gestione del banco.
• Diagnosticherai malfunzionamenti di integrazione HW/SW tramite analisi dei log, a supporto del bug fixing, mantenendo aggiornati schemi di cablaggio e documentazione tecnica versionata.

Contesto tecnico

• Sistema: banchi HIL per la validazione di ECU di propulsione ICE ed elettrica (e-motor, inverter).
• Strumenti principali: dSPACE/NI, ControlDesk, Simulink, INCA, CANalyzer.
• Protocolli: CAN, LIN, XCP, UDS.
• Ambiente operativo: laboratorio HIL, a stretto contatto con i team di sviluppo e validazione ECU.
• Versionamento: Git/SVN.

Chi cerchiamo

Requisiti essenziali

• Laurea in Ingegneria Elettronica, Meccatronica, Robotica o in un indirizzo di ingegneria affine.
• Prima esperienza professionale nella configurazione e gestione di banchi HIL dSPACE o NI.
• Lettura di schemi elettrici e PCB e uso di strumentazione di laboratorio (oscilloscopio, generatori di segnale, saldatore).
• Conoscenza dei sistemi di propulsione (ICE, e-motor, inverter) e dei protocolli CAN, LIN, XCP, UDS.
• Uso di Simulink, ControlDesk, INCA, CANalyzer, Python/MATLAB e Git o SVN; inglese fluente, scritto e parlato.

Requisiti preferenziali

• Esperienza con framework di test automation (es. AutomationDesk).
• Familiarità con gli standard AUTOSAR e ISO 26262 (Functional Safety).

Cosa offriamo

• Sede: Napoli, Pomigliano d'Arco oppure Torino, zona Mirafiori.
• Modalità di lavoro: full on site, nessuna trasferta prevista.
• Contratto a tempo indeterminato.
• Pacchetto retributivo: RAL 28–32k€ + buoni pasto.
• Processo di selezione: primo colloquio su Teams, colloquio tecnico su Teams, colloquio finale con il cliente.