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Un CV et une lettre de motivation personnalisés, prêts à envoyer.
LISI AEROSPACE, filiale du groupe LISI, recrute sur le site de Beyssac, Marmande, un usinage CN pour réaliser le fraisage de pièces aéronautiques en 3 et 5 axes selon les dossiers de fabrication. Vous travaillerez avec des langages ISO et des commandes Siemens, Fanuc ou Heidenhain, dans un cadre industriel exigeant.
Poste à temps plein en équipe 3x8, rémunération à partir de 23 k€ par an sur 12 mois avec 13e mois. Prime d’intéressement et prise en charge des frais de transport.
LISI est un groupe industriel mondial, spécialisé dans la fabrication de solutions d’assemblage et de composants à forte valeur ajoutée pour les secteurs de l’aéronautique et de l’automobile.
LISI AEROSPACE, filiale du groupe LISI produit des fixations et de structure/moteurs pour les plus grands acteurs mondiaux du secteur aéronautique avec un chiffres d’affaires de 1 milliard d’€ en 2024, 6279 collaborateurs répartis sur 19 sites dans 8 pays.
Portée par son sens de l’innovation et de l’excellence opérationnelle, LISI AEROSPACE est en recherche de futurs talents afin d’accompagner sa croissance et atteindre ses objectifs ambitieux.
Avec près de 450 collaborateurs, le site CREUZET AERONAUTIQUE de Beyssac à Marmande est spécialisé dans la fabrication de pièces aéronautiques (moteur et structure).
L’usineur à commande numérique réalise le fraisage des pièces aéronautiques conformément aux dossiers de fabrication dans le respect des coûts, qualité et délais de production. Il évolue sur de l’usinage 3 et 5 axes, sur du langage Siemens, Fanuc ou Heidenhain.
Participer à l’amélioration des moyens de production et des programmes d’usinage
Titulaire d'un BTS IPM (Industrialisation des Produits Mécaniques), ERO (Etude et Réalisation d'Outillage de mise en forme des matériaux) ou d’un Bac pro TU (Technicien d’usinage), vous êtes rigoureux, organisé, et avez un goût prononcé pour le terrain.
Vous êtes-vous déjà demandé de quoi est fait un avion ?
Prenez part à notre ambition : participer à des projets industriels de grande ampleur, accompagner les acteurs du changement pour fabriquer l’avion du futur: plus rapide à assembler, plus sûr et plus économe.