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Un port fluvio-maritime recherche un Technicien travaux neufs pour gérer les projets d'infrastructures. Vous serez en charge de la gestion technique et financière des travaux, du contrôle des conformités des chantiers et du respect des obligations réglementaires liées à la sécurité. Un BUT en génie civil ou un bac pro avec expérience est requis. Le candidat doit maîtriser les techniques du métier et être rigoureux.
HAROPA PORT est né de la fusion des ports du Havre, de Rouen et de Paris. Nous avons ainsi créé le grand port fluvio-maritime qui relie Paris à la mer.
4e port nord-européen en tonnage et 1er port pour le commerce extérieur de la France, HAROPA PORT est connecté à tous les continents grâce à une offre maritime de premier plan. C'est aussi le 1er port fluvial européen pour le transport de passagers et le 1er port exportateur de céréales d’Europe de l’Ouest. Il génère un trafic maritime & fluvial de 110 M de tonnes / an. C’est également le 1er hub logistique de France avec une surface foncière de 16 000 ha dont 30% réservés à la protection de l’environnement.
Etablissement public de l’Etat, HAROPA PORT regroupe 1 900 salariés essentiellement de droit privé. Ils sont répartis au sein du siège social basé au Havre et des directions territoriales du Havre, de Rouen et de Paris.
La direction territoriale du Havre contribue à positionner HAROPA PORT comme 1er port à conteneurs de la France. Ses infrastructures lui permettent d’accueillir les plus gros navires au monde. Parmi les grands projets de développement : la construction de 700 m de quais supplémentaires à Port 2000, la création d’une « chatière » pour développer l’accès des bateaux fluviaux, l’accueil de la plus grande usine française de production d’éoliennes... Elle compte près de 1 200 collaborateurs.
Au sein du Service Etudes et Travaux d’Infrastructures (ETI) de la direction territoriale du Havre, vous intégrez le pôle Travaux et en particulier l’équipe en charge du projet de la Chatière.
Cette équipe a en charge la bonne exécution des travaux de ce projet d’envergure ayant débutés à la fin 2024, et dont la maitrise d’œuvre est co-portée par le Service ETI.
Assurer la gestion technique, administrative et financière des travaux :