Technicien en charge du suivi des aménagements physiques du réseau bus (F / H) (Nouvelle fenêtre)

Metropole Europeenne de Lille; Lille; Sur place; EUR 20 000 - 40 000; Plein temps

Résumé du poste

Une collectivité territoriale recherche un technicien en charge du suivi des aménagements physiques du réseau bus. Vous travaillerez sur des projets d'aménagement en lien avec les transports publics et participerez aux études impactant le réseau. Le candidat doit avoir de l'expérience dans le domaine, des compétences en lecture de plans techniques, et des qualités relationnelles pour collaborer avec divers acteurs. Des conditions de travail favorables sont offertes, y compris des options de télétravail.

Prestations

Rémunération selon le profil

Allocation annuelle pour enfant à charge

Chèques vacances

Remboursement des frais de transport

Télétravail éligible après 3 mois

Qualifications

• Expérience professionnelle avérée dans le domaine des transports en commun.
• Sensibilisation aux aménagements de voirie et des travaux publics.
• Capacité d'analyse et esprit critique pour évaluer des dispositifs.

Responsabilités

• Convenir des aménagements avec l’exploitant du réseau bus.
• Vérifier la mise en œuvre des aménagements sur le terrain.
• Participer aux études impactant le réseau bus.

Connaissances

Expérience dans l'aménagement du réseau bus

Capacité à lire des plans techniques

Connaissances sur la réglementation de la circulation

Qualités relationnelles

Formation

Fonctionnaire de catégorie B ou lauréat du concours de technicien

Outils

AUTOCAD

Description du poste

Technicien en charge du suivi des aménagements physiques du réseau bus (F / H)

Contexte

La Métropole Européenne de Lille, établissement public de coopération intercommunale, rassemble plus d’un million d’habitants et 95 communes. Son territoire est à la fois rural et urbain, fait de grandes villes et de villages. Elle exerce ses compétences dans 19 domaines essentiels au service des usagers tels que l’aménagement, la voirie, l’assainissement, le transport, la culture, le tourisme, l’habitat, le développement économique…

Les services de la MEL comportent plus de 2800 agents et plus de 100 métiers. Soutenus par une politique de formation continue ambitieuse, ils ouvrent des possibilités d’évolution professionnelle attractives.

La direction des Transports est ainsi chargée de la mise œuvre la politique de la MEL dans ses choix et orientations en matière de transports publics.

Le service Évolution du réseau, est composé de 5 agents qui œuvrent à l’accompagnement de la vie du réseau bus et de son évolution, par la commande et le suivi des aménagements. Contribuant à la mise en œuvre du contrat de concession de service public (création ou réaménagements de points d’arrêts, mise en conformité PMR, aménagements de voirie permettant l’amélioration de la vitesse commerciale des bus, suivi et pose du mobilier aux arrêts bus etc …). L’unité apporte également une expertise transports lors d’études et de travaux réalisés par d’autres directions ou pôles, voire des prestataires extérieurs à la MEL, lorsque ceux –ci impactent le réseau bus.

Recrutement dans le cadre d'une mobilité interne.

Missions

Placé sous l’autorité de la responsable de l’unité fonctionnelle, le technicien en charge du suivi des aménagements physiques du réseau bus sera principalement chargé de :

• Convenir, en lien avec l’exploitant du réseau bus, des aménagements garantissant le fonctionnement optimal du réseau bus.
• Commander ces aménagements aux bureaux d’études des UT et participer aux études : création / déplacement de points d’arrêts du réseau bus, mise en conformité PMR des points d’arrêts, bon fonctionnement de la circulation des bus sur le réseau de bus (voies, carrefours etc ).
• Vérifier sur le terrain la mise en œuvre de ces aménagements.
• Participer et donner des avis sur les études des autres pôles ou directions impactant le réseau bus, notamment celles de la direction voirie.
• Préparer et répondre aux courriers ou courriels de réclamations / demandes des villes ou des usagers. Assurer le suivi et les relances éventuelles.
• Effectuer les diagnostics in situ lors de plaintes pour fissures et vibrations dans les maisons au passage des bus.
• Participer au suivi du contrat de concession de service public de transports urbains de personnes.

Particularités du poste

• Port d’EPI
• Travail en extérieur, contraintes horaires liées aux chantiers et aux réunions avec élus

Profil

Fonctionnaire de catégorie B ou lauréat du concours de technicien

Vous avez le sens du service public

Vous disposez d’une expérience professionnelle avérée dans le domaine de l’aménagement du réseau bus et plus globalement sur la thématique des transports en commun.

Vous êtes sensibilisé aux problématiques et dispositifs d’aménagements de voirie et travaux publics pour le réseau bus de surface

Vous êtes en capacité de lire et analyser des plans techniques, dossiers AVP / PRO

Vos capacités d’analyse et votre esprit critique vous permettront d’évaluer des dispositifs et d’être force de proposition.

Vous avez des connaissances de base sur la règlementation de la circulation des bus et l’accessibilité PMR aux Transports en Commun et plus particulièrement aux quais bus

Vos qualités relationnelles et d’adaptation seront nécessaires pour travailler en équipe et avec des interlocuteurs internes et externes diversifiés.

Une base de AUTOCAD serait un plus (tracé de giration notamment)

Pour vous, la MEL s\'engage sur les conditions de travail :

• Sur la rémunération :
• Rémunération selon le profil et complément de rémunération versée en 2 fois (juin et novembre)
• Allocation annuelle enfant à charge
• Participation aux frais de la complémentaire santé
• Chèques vacances
• Remboursement des frais d’abonnement transport à hauteur de 75%
• Sur le bien-être au travail
• Lieu de travail : Bâtiment Euralliance, 4 avenue de Kaarst, La Madeleine (Train, métro, tramway, parking)
• 3 cycles de travail au choix (35h, 37h30 ou 39h) pouvant générer des RTT
• Poste éligible au télétravail après 3 mois d’exercice (1j par semaine)
• Possibilité d\'effectuer son temps de travail sur 4,5j / semaine ou 9j / quinzaine
• Jours de CET monétisables
• Restaurant métropolitain ou facilité de restauration sur place
• Sur le processus de recrutement :
• Des étapes identifiées et graduées : un entretien en visioconférence, un cas pratique et un entretien en présentiel,
• Un retour systématique quelles que soient les suites données à votre candidature.