Technicien de Maintenance Aéronautique B2 Réf ATH (H/F)

ENEXSE; Clermont-Ferrand; Sur place; EUR 35 000 - 50 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise aéronautique recherche un Technicien de Maintenance Aéronautique B2 expérimenté pour assurer la maintenance des systèmes avioniques. Le candidat idéal devra avoir 10 à 20 ans d'expérience, une licence EASA PART-66 catégorie B2, et une maîtrise des procédures de sécurité aéronautique. Ce poste implique des horaires décalés et du travail en nuit, en respectant les normes de sécurité.

Qualifications

• 10 à 20 ans d'expérience sur flottes Airbus / Boeing / ATR.
• Connaissance des moteurs CFM56-5A/B, LEAP-1A, RR Trent 700, PW127.
• Maîtrise des procédures EWIS, CDCCL, Facteur Humain, SMS.

Responsabilités

• Réaliser les opérations de maintenance A et C checks.
• Effectuer les diagnostics et dépannages sur systèmes avioniques.
• Appliquer et documenter les procédures de gestion des risques.

Connaissances

Systèmes avioniques et électriques

Diagnostic et dépannage avionique

Documentation technique constructeur

Formation

Licence EASA PART-66 catégorie B2

Description du poste

Offre n° 200DFBK Technicien de Maintenance Aéronautique B2 Réf ATH (H/F)

Dans le cadre du renforcement de nos équipes techniques, nous recherchons un Technicien de Maintenance Aéronautique B2 – Avionique, expérimenté et certifié. Le candidat idéal dispose d'une solide expertise des systèmes avioniques et électriques, et d'une parfaite maîtrise des procédures réglementaires et de navigabilité.

Missions principales

• Réaliser les opérations de maintenance A et C checks sur : Airbus A318 / A319 / A320 / A321 (CFM56-5A/B, LEAP-1A), Airbus A330, Boeing 737‑600 / 700 / 800 / 900, ATR 42 / 72 – 500 / 600.
• Effectuer les diagnostics, dépannages et essais sur systèmes avioniques, électriques et de communication.
• Utiliser la documentation technique constructeur (AMM, IPC, ESPM, WDM, SRM, TSM, AWL).
• Effectuer la remise en service APRS (Approbation pour Remise en Service) conformément aux procédures MOE/MOM.
• Réaliser les contrôles CDCCL (Critical Design Configuration Control Limitations) et EWIS selon les exigences EASA.
• Appliquer et documenter les procédures Facteur Humain et SMS (Safety Management System) dans toutes les activités.
• Participer à la traçabilité des interventions et à la conformité documentaire PART‑145.
• Collaborer avec les équipes B1 pour la coordination des interventions.

Compétences techniques

• Systèmes avioniques et électriques (Airbus, Boeing, ATR).
• Diagnostic et dépannage avionique.
• Documentation technique constructeur (AMM, IPC, ESPM, etc.).
• CDCCL / EWIS / SMS / Facteur Humain / APRS / MOE, MOM.
• Maintenance préventive et corrective.

Profil recherché

• Licence EASA PART‑66 catégorie B2 (obligatoire ou en cours).
• Expérience confirmée (10 à 20 ans) sur flottes Airbus / Boeing / ATR.
• Connaissance approfondie des moteurs : CFM56‑5A/B, LEAP‑1A, RR Trent 700, PW127.
• Maîtrise des procédures EWIS, CDCCL, Facteur Humain, SMS, APRS.
• Connaissance des référentiels PART‑145, MOE, MOM.
• Rigueur, autonomie, esprit d'équipe et respect des normes de sécurité aéronautique.
• Bon niveau d'anglais technique.

Conditions de travail

• Type de contrat : CDI.
• Durée du travail : 35h/semaine.
• Fonctionnement en travail de nuit, horaires décalés, horaires fractionnés, week‑ends et jours fériés, travail posté (2x8, 3x8, 5x8, etc.).
• Salaire : Selon le Profil.