STAGE - Optimisation mécanique des véhicules d'essais Analyse, modélisation et calculs mécaniqu[...]

AEROCONTACT; Moissy-Cramayel; Sur place; EUR 40 000 - 60 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise de haute technologie recherche un ingénieur pour analyser et optimiser les systèmes mécaniques des véhicules d'essai. Le candidat doit maîtriser des outils tels que CATIA et ANSYS, posséder de solides compétences en mécanique et savoir travailler de manière autonome. Des qualités d'analyse et de communication sont essentielles pour présenter les résultats et collaborer avec différents services.

Qualifications

• Connaissances en résistance des matériaux et dynamique.
• Maîtrise des outils de modélisation et de calcul.
• Bonne communication pour présenter les résultats.

Responsabilités

• Analyse détaillée des systèmes mécaniques existants.
• Vérification de la modélisation actuelle à l'aide d'outils de CAO.
• Réalisation de calculs de tenue statique et dynamique.
• Identification des capacités et proposition d'optimisation.
• Rédaction de rapports et présentation des résultats.

Connaissances

Mécanique

Analyse

Autonomie

Communication

Outils

CATIA

ANSYS

Description du poste

Overview

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l’aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l’espace et de la défense. Sa mission: contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l’environnement, plus confortable et plus accessible. Safran emploie 100 000 collaborateurs et réalise un chiffre d’affaires de 27,3 milliards d’euros en 2024. Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires, et est notamment présent à travers CFM International, leader mondial de la propulsion d’avions commerciaux. Safran encourage les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d’emploi.

Descriptif du poste

Objectif du poste: Participer à l’analyse approfondie du système mécanique des véhicules d’essais, proposer et simuler des améliorations structurelles afin d’optimiser leur tenue statique et dynamique, et contribuer durablement à l’amélioration de la fiabilité du parc de véhicules d’essais.

Contexte: Le secteur des essais chez Safran Aircraft Engines réalise des validations de moteurs afin d’assurer la sécurité, la certification selon les normes internationales et le soutien à la recherche et développement pour favoriser l’innovation continue. Un véhicule d’essai est un assemblage mécanique faisant l’interface entre un spécimen (partie du moteur à tester) et un banc d’essais. Il permet de maintenir, entraîner et instrumenter le spécimen pour mener différents essais (ingestion, rétention, survitesse, etc.) en toute sécurité. Selon le type d’essai, il assure la transmission des efforts, la collecte des mesures, la protection du banc d’essais et garantit la fiabilité de la campagne d’essais. Les véhicules d’essai actuellement en service ont été conçus à une époque où les outils de calcul ne permettaient pas d’atteindre le niveau de précision attendu aujourd’hui. De nombreuses évolutions ont été apportées et certaines informations initiales de conception ont été perdues au fil du temps.

Missions principales

• Analyse détaillée du système mécanique existant des véhicules d’essais (relevés, étude des plans, recueil du retour d’expérience).
• Vérification de la modélisation actuelle des véhicules à l’aide d’outils de CAO.
• Réalisation de calculs de tenue statique (résistance des pièces, assemblages, contraintes maximales) et dynamique (réponse à la sollicitation vibratoire, freinage, accélérations).
• Identification des capacités affinées des véhicules et proposition de solutions d’optimisation (renforcement, remplacement de matériaux, redesign d’éléments, etc.).
• Rédaction de rapports de synthèse, présentation des résultats et suivi de la mise en œuvre des solutions retenues.

Compétences et qualifications

• Connaissances en mécanique (résistance des matériaux, dynamique, vibrations).
• Maîtrise des outils de modélisation et de calcul (CATIA, ANSYS, etc.).
• Capacité d’analyse, autonomie, esprit d’initiative et rigueur.
• Bonne communication pour restitution auprès de différents services (essais, BE, maintenance, experts).