Stage : MODELISATION ET CONTROLE ROBUSTE D'UN DISPOSITIF DE RANGE EXTENDER POUR VEHICULE HYBRIDE (H-F)

Stellantis; Poissy; On-site; EUR 11,000 - 16,000; Part time

Job summary

Stellantis recherche un stagiaire en ingénierie informatique/automatique pour développer des lois de commande robustes pour un système hybride et étudier la boucle thermique via des modèles simulés. Vous travaillerez sur Matlab/Simulink et éventuellement GT Power, avec des séances de validation en simulation et une collaboration transversale.

Le stage couvre la modélisation, la synthèse de lois et la vérification des performances sur différents profils de fonctionnement, dans un contexte

Qualifications

• Ingénieur en informatique ou automatique avec des bases en contrôle-commande et mécatronique.
• Maîtrise de MATLAB/Simulink indispensable; GT Power apprécié mais non obligatoire.
• Bonne capacité d'écoute et travail en équipe.

Responsibilities

• Calculer des modèles simplifiés du système pour la synthèse de lois de commande.
• Concevoir des lois de commande robustes et les réunir sous une loi globale.
• Valider les performances en simulation sur le modèle initial.

Education

Ingénieur en informatique / automatique / contrôle-commande et mécatronique

Tools

MATLAB/Simulink

Job description

Le développement des véhicules électriques est devenu un axe fort des constructeurs automobiles pour faire face au réchauffement climatique et satisfaire la réglementation imposant ces technologies en Europe.

Cependant, l'électrification des véhicules pose plusieurs problèmes :

• Comment assurer une autonomie suffisante au-delà des limites des technologies de batteries actuelles ?
• Comment permettre de longs trajets sans subir un temps de charge trop important au milieu du trajet ?
• Comment limiter le coût du véhicule si on s'oriente vers une motorisation hybride qui permet de répondre aux deux premières questions mais avec un surcoût lié à la double motorisation thermique et électrique ?

Pour répondre à ces questions, l'objet de ce stage est d'étudier un nouveau concept de « range extender » pour véhicule hybride.

L'étude débutera par la prise en main du modèle de simulation développé avec les logiciels Matlab-Simulink et GT Power et l'amélioration si nécessaire de la modélisation de la partie thermique du système à partir de données expérimentales banc ou véhicule.

Puis, le stagiaire développera les lois de commande multi-variables robustes aux incertitudes de modélisation et de fabrication permettant de contrôler en simulation le turbogénérateur.

Pour Cela, Il Devra

• Calculer des modèles simplifiés du système pour la synthèse de lois de commande, représentatifs des différents modes de fonctionnement ou comportements du système,
• Concevoir des lois de commande robustes et performantes pour ces différents modèles et les réunir sous la forme d'une loi de commande globale du système,
• Valider, pour différents profils de fonctionnement, les performances de cette loi de commande globale en simulation sur le modèle initial.

Les lois de commande de la boucle d'air ont déjà été étudiées lors d'études précédentes et le travail de stage portera donc sur la conception des lois de commande de la partie thermique avec les lois de commande de la boucle d'air existantes.

Profil

Ingénieur en informatique / automatique / contrôle-commande et mécatronique. Vous êtes également familiarisé avec les différentes méthodes d'optimisation et des connaissances en dynamique des systèmes et thermo-fluides seront appréciées. La connaissance de la thermodynamique serait un atout.

La maîtrise de Matlab/Simulink est indispensable, la connaissance de GT Power peut-être un plus (mais non nécessaire).

L'ouverture d'esprit, la passion de la science et l'innovation, une bonne capacité d'écoute et une aptitude au travail en équipe sont également recherchées.

Chez Stellantis nous évaluons les candidats selon leurs qualifications, leurs mérites et les besoins du métier Nous accueillons les candidatures des personnes de tout genre, âge, ethnie, nationalité, religion, orientation sexuelle, et handicap.

La diversité de nos équipes nous permettra de mieux appréhender l'évolution des besoins de nos clients et de notre environnement futur.

Durée du contrat

6 mois

At Stellantis, we assess candidates based on qualifications, merit and business needs. We welcome applications from people of all gender identities, age, ethnicity, nationality, religion, sexual orientation and disability. Diverse teams will allow us to better meet the evolving needs of our customers and care for our future.