Stage : Amélioration de la plateforme de simulation pour gérer des différents modes de recharge

Stellantis; Poissy; On-site; EUR 10,000 - 12,000; Full time

Job summary

Stellantis recherche un stagiaire de fin d'e9tudes pour contribuer au de9veloppement et e0 la validation de la plateforme de simulation des syste8mes de recharge pour ve9hicules e9lectrifie9s. Vous travaillerez sur les modes de recharge 2/3/4 et les interfaces V2X au sein d'une e9quipe internationale, dans un cadre de 6 mois e0 Poissy.

Vous pre9parez un Bac+5 en mobilite9 e9lectrique ou 9lectronique et posse9dez des notions MATLAB/Simulink, CAN/LIN et Git.

Qualifications

• Dipl2e db4 posse9de par la Formation Bac+5 en mobilite9 lectrique ou e9lectronique (Master 2).
• Connaissance des lit13uren CAN/LIN/Ethernet et de MATLAB/Simulink.
• Premie8re expe9rience en GIT et en CI/CD serait un atout.

Responsibilities

• Ame9liorer la plateforme de simulation pour mode9liser et valider les charges et de9charges des vehicules.
• Mode9liser des sc9nes et valider des cas db4utilisation (MIL/SIL/HIL).
• Participer e0 le9volution des re9fe9rences V2X et le9change VEHICULE-INFRA.
• Contribuer e0 la de9finition et e0 lcriture des sce9narios de test et e0 le9de9ploiement de pipelines CI/CD.

Skills

Véhicules électriques et mobilité dur

Batteries et gestion de lb4energie (S

Mod9lisation et MATLAB/Simulink

Architecture de communication (CAN/LIN

Git et gestion de configuration

G23ne9ration de tests et pipelinesCI

Education

Bac+5 en école d'inge9nieurs ou Master 2

Tools

MATLAB/Simulink

CAN

LIN

Ethernet

Job description

Dans le cadre du développement et de la validation des véhicules électrifiés, les fonctionnalités liées à la recharge deviennent de plus en plus complexes en raison de la diversité des infrastructures, des protocoles de communication et des cas d'usage émergents tels que le Vehicle-to-Grid (V2G), le Vehicle-to-Home (V2H) ou plus largement le Vehicle-to-Everything (V2X).

La plateforme de simulation actuelle doit évoluer afin de reproduire de manière réaliste l'ensemble des scénarios de charge et de décharge énergétique rencontrés sur le terrain. Cette évolution est nécessaire pour sécuriser les développements logiciels, accélérer les phases de validation et réduire le recours aux essais physiques.

Description de l'activité

Le Projet Consiste à Améliorer La Plateforme De Simulation Afin De Permettre La Modélisation Et La Validation Des Différents Types De Charge Électrique

Mode 2 : recharge sur prise domestique avec dispositif de protection intégré ;

Mode 3 : recharge sur borne AC dédiée avec gestion des échanges véhicule-infrastructure ;

Mode 4 : recharge rapide DC avec protocoles de communication associés ;

Fonctionnalités V2X : V2G, V2H, V2L et autres stratégies d'échanges bidirectionnels d'énergie ;

Simulation des comportements des bornes de recharge et des infrastructures réseau ;

Prise en compte des différents standards et protocoles de communication ;

Objectifs

Étendre la couverture fonctionnelle de la plateforme de simulation.

Disposer d'un environnement virtuel représentatif des conditions réelles d'utilisation des véhicules électrifiés.

Etre capable de simuler les différents cas d'utilisation de charge des utilisateurs (MIL / SIL / HIL / Calibration / ....) sur l'ensemble des projets concernés

Bénéfices attendus

Augmentation du taux de validation en environnement MIL/SIL/HIL.

Réduction du nombre d'essais physiques nécessaires.

Accélération du développement des futures fonctions de recharge intelligente et bidirectionnelle.

Profil

Formation

Vous préparez actuellement un diplôme de niveau Bac+5 en école d'ingénieurs ou en Master 2, avec une spécialisation en mobilité électrique, électronique de puissance, systèmes embarqués ou énergétique automobile, et vous êtes à la recherche d'un stage de fin d'études d'une durée de 6 mois.

Compétences techniques

• Véhicules électriques, hybrides et mobilité durable ;
• Fonctionnement des batteries de traction, systèmes de gestion de batterie, notions de SOC, SOH et gestion de la puissance ;
• Modélisation et simulation sous MATLAB/Simulink ;
• Connaissances des architectures de communication véhicule (CAN, LIN, Ethernet) ;
• Une première expérience des outils de gestion de configuration (Git) est appréciée ;
• Des notions en génération de scénarios de test, traitement de données, automatisation des validations ou mise en œuvre de pipelines CI/CD constitueraient un atout supplémentaire.

Qualités personnelles

Rigoureux(se), curieux(se) et autonome, vous appréciez le travail en équipe et faites preuve d'un bon sens pratique. Vous disposez également d'excellentes capacités de communication en français comme en anglais. Votre intérêt pour l'innovation technologique, l'électrification des véhicules et la mobilité durable sera un véritable moteur pour réussir dans cette mission.

Pourquoi rejoindre ce projet ?

En rejoignant notre équipe, vous participerez activement à l'évolution de la plateforme de simulation dédiée aux systèmes de recharge des véhicules électrifiés (Modes 2, 3, 4, V2X, etc.).

Vos Travaux Contribueront Directement à

• L'amélioration de la qualité et de la fiabilité des logiciels embarqués ;
• L'augmentation du périmètre de virtualisation et de validation numérique au sein de Stellantis ;
• La réduction du recours aux essais physiques grâce à des simulations toujours plus réalistes ;
• Le développement des futures fonctionnalités de recharge intelligente et bidirectionnelle des véhicules électrifiés.

Cette mission vous permettra d'acquérir une expérience concrète sur des sujets stratégiques pour l'avenir de la mobilité électrique tout en évoluant au sein d'un environnement innovant et international.

Chez Stellantis nous évaluons les candidats selon leurs qualifications, leurs mérites et les besoins du métier Nous accueillons les candidatures des personnes de tout genre, âge, ethnie, nationalité,

religion, orientation sexuelle, et handicap.

La diversité de nos équipes nous permettra de mieux appréhender l'évolution des besoins de nos clients et de notre environnement future.

Durée du contrat

6 mois

At Stellantis, we assess candidates based on qualifications, merit and business needs. We welcome applications from people of all gender identities, age, ethnicity, nationality, religion, sexual orientation and disability. Diverse teams will allow us to better meet the evolving needs of our customers and care for our future.