Stage Ingénieur IA & CAN FD – Véhicules Électriques

Renault Group; France; Remote; EUR 6,700 - 13,000; Full time

Job summary

Renault Group propose un stage ingénieur à Lardy de 6 mois axé sur le décodage et l’analyse des trames CAN FD des véhicules électriques. Vous développerez des outils Python/MATLAB pour décrypter et interpréter les signaux, et appliquerez l’IA sur les séries temporelles pour identifier des patterns.

Le poste implique l’analyse des réseaux CAN/CAN FD, le travail en équipe et le dépouillement des essais Renault et concurrence sur des plateformes internes.

Qualifications

• Étudiant en cursus d’ingénieur recherchant un stage de 6 mois.
• Connaissances en véhicule électrique, GMP électrique ou systèmes embarqués automobile.
• Maîtrise des réseaux CAN/CAN FD et des outils CANalyzer/CANoe.
• Solide pratique de Python et/ou MATLAB et notions d’IA appliquée aux signaux.
• Intérêt pour l’automobile et les essais véhicule, travail en équipe et esprit d’investigation.

Responsibilities

• Analyser les réseaux CAN/CAN FD des véhicules électriques et comprendre les messages entre calculateurs.
• Développer des outils Python/MATLAB pour décrypter et classifier les signaux des essais sur piste à Lardy.
• Mettre en œuvre des approches d’IA sur séries temporelles pour identifier des patterns de comportement.
• Contribuer au dépouillement des essais Renault et concurrence avec les équipes terrain.
• Participer à la comparaison du comportement dynamique et énergétique des véhicules Renault.

Skills

CAN / CAN FD

Python

MATLAB

IA sur signaux

GMP électrique

Education

Ingénieur en formation

Tools

CANalyzer

CANoe

Job description

Renault Group propose un stage ingénieur à Lardy de 6 mois axé sur le décodage et l’analyse des trames CAN FD des véhicules électriques. Vous développerez des outils Python/MATLAB pour décrypter et interpréter les signaux, et appliquerez l’IA sur les séries temporelles pour identifier des patterns.

Le poste implique l’analyse des réseaux CAN/CAN FD, le travail en équipe et le dépouillement des essais Renault et concurrence sur des plateformes internes.