Stage - Ingénieur·e Calcul de Structures et Modélisation Éléments Finis Leap H/F

SAFRAN; Montereau-sur-le-Jard; Sur place; EUR 8 900 - 13 000; Temps partiel

Résumé du poste

Safran Aircraft Engines, sur le site de Montereau-sur-le-Jard (77), propose un stage axé sur la fiabilité des moteurs en service et le développement d’un modèle zoom par éléments finis pour évaluer les endommagements durant des événements vibratoires.

Vous travaillerez au Bureau d'Études, en collaboration avec des ingénieurs expérimentés, pour analyser les méthodes existantes, réaliser l’état de l’art et capitaliser la méthodologie développée pour les futurs projets de l’entité.

Qualifications

• Stage sur la fiabilité des moteurs aéronautiques et modélisation numérique avancée.
• Maîtrise des concepts de calcul par éléments finis et d'analyse vibratoire.
• Connaissances en mécanique des structures et simulation numérique souhaitables.

Responsabilités

• Analyser les méthodes actuelles utilisées pour évaluer les endommagements à partir des modèles globaux existants au sein du Bureau d'Études.
• Réaliser un état de l'art des approches de calcul appliquées aux événements vibratoires sévères.
• Développer un modèle zoom par éléments finis des pièces statoriques de moteur.
• Mettre en oeuvre les calculs d'endommagement sur des cas de référence existants.
• Comparer les résultats avec la méthodologie actuelle en place.
• Évaluer les gains de précision et les limites de l'approche proposée.
• Présenter les travaux et recommandations lors de revues techniques avec les experts.

Description du poste

Envie de contribuer à la fiabilité des moteurs aéronautiques en service ?

Rejoignez la Direction Support & Services de Safran Aircraft Engines sur le site de Montereau-sur-le-Jard (77) et participez à des projets techniques au plus près des enjeux de sécurité et de performance des moteurs aéronautiques.

Vous intégrerez une unité de bureau d'études spécialisée dans le support des moteurs en service. Accompagné-e par une équipe d'ingénieurs expérimentés, vous développerez vos compétences en mécanique des structures, en simulation numérique et en analyse du comportement vibratoire des turbomachines.

Votre mission :

Les pièces de structure des moteurs aéronautiques sont soumises à des sollicitations vibratoires importantes tout au long de leur cycle de vie. L'amélioration de la compréhension et de la prédiction des phénomènes d'endommagement constitue un enjeu majeur pour garantir leur robustesse et leur durabilité.

Dans ce contexte, votre stage aura pour objectif de développer une méthodologie de calcul par éléments finis permettant de créer un modèle local (« modèle zoom ») des pièces statoriques afin d'améliorer la précision de l'évaluation des endommagements observés lors d'événements de fortes vibrations.

À ce titre, vous serez amené-e à :

• Analyser les méthodes actuelles utilisées pour évaluer les endommagements à partir des modèles globaux existants au sein du Bureau d'Études.
• Réaliser un état de l'art des approches de calcul appliquées aux événements vibratoires sévères.
• Développer un modèle zoom par éléments finis des pièces statoriques de moteur.
• Mettre en oeuvre les calculs d'endommagement sur des cas de référence existants.
• Comparer les résultats obtenus avec ceux issus de la méthodologie actuellement utilisée.
• Évaluer les gains de précision et les limites de l'approche proposée.
• Présenter vos travaux et vos recommandations lors de revues techniques avec les experts du domaine.
• Capitaliser la méthodologie développée afin de faciliter sa réutilisation dans les futurs projets de l'entité.

Ce qui ce stage va vous apporter :

• Une découverte approfondie du fonctionnement des turbomachines aéronautiques.
• Une expérience concrète en modélisation numérique avancée et en calcul par éléments finis.
• Une montée en compétence sur les phénomènes vibratoires et l'analyse d'endommagement des structures.
• Des échanges réguliers avec des spécialistes du calcul de structures et de la mécanique des moteurs.
• La participation à un projet à fort impact technique contribuant à l'amélioration des méthodes d'analyse du Bureau d'Études.