Senior Engineer — Propulsion & ECS Systems Delta Talent · Hybride

Delta Talent; France; Hybride; EUR 90 000 - 130 000; Plein temps

Résumé du poste

Delta Talent recherche un Ingenieur Senior pour piloter les systèmes Propulsion et ECS d’un programme aéronautique ambitieux. Vous serez référent technique senior, capable de conduire l’ensemble du cycle, de la définition des exigences à la vérification et certification, en autonomie et en coordination avec les partenaires externes.

Le candidat idéal possède une expérience confirmée sur au moins un des domaines Propulsion ou ECS, avec une double compétence Propulsion + ECS considérée comme un

Qualifications

• Maîtrise du français et de l’anglais B2 minimum.
• Exigence: diplôme d’ingénieur ou master en aerospace/énergie/systèmes.
• Connaissance MBSE et CAE, CAO et PLM exigée.

Responsabilités

• Définir les exigences système et piloter l’architecture et le développement.
• Conduire les études de trade-off et les revues de conception.
• Piloter les activités avec les partenaires supply chain et gérer les interfaces système.

Connaissances

Français

Anglais courant

Formation

Diplôme ingénieur ou Master en ingeniería aéronautique

Outils

MBSE

CAE/simulation

CAO & PLM

Description du poste

Senior Engineer | Propulsion & ECS Systems

Sud de la France (13) | CDI | 15 ans min. | Aéronautique civile CS-25

L'ENTREPRISE

Notre client est une startup aéronautique française fondée en 2023, développant le successeur européen du Canadair : un avion amphibie bombardier d'eau de nouvelle génération, certifié EASA CS-25. 117 M€ levés en mars 2026. 60 ingénieurs recrutés sous 1 an, 140 fin 2027.

Programme neuf. Bureau d'études en pleine constitution.

LE POSTE

Référent technique senior sur les systèmes Propulsion et/ou ECS du programme. Expert opérationnel — pas manager — capable de piloter en autonomie l'ensemble du cycle : définition des exigences, architecture, développement, intégration, V&V, certification.

Une expertise confirmée sur au moins un des deux domaines est requise. La double expertise Propulsion + ECS est un atout rare et particulièrement recherché.

Périmètre Propulsion :

• Turboprop, FADEC, APU
• Système hélice & boîte de vitesses
• Système carburant & inerting
• Protection incendie moteur
• Engine Build Up (EBU)

Périmètre ECS / Ice & Rain :

• ECS / HVAC / pressurisation
• Protection givre & pluie (ATA 30)
• Climatisation cabine
• Ventilation & distribution air
• Interface électrique & structures

Missions principales :

• Définir les exigences système et piloter l'architecture, la conception et le développement
• Conduire les études de trade-off et revues de conception
• Piloter les activités avec les partenaires supply chain
• Gérer les interfaces et l'intégration système dans l'ensemble avion
• Réaliser analyses et simulations (thermodynamique, fluides, combustion, FADEC)
• Définir et exécuter les plans de V&V (banc, sol, en vol)
• Être l'interlocuteur EASA de référence sur son périmètre
• Piloter les analyses RAMS (FHA, FMEA, FTA) en autonomie

PROFIL RECHERCHÉ

Formation : Diplôme ingénieur ou Master en ingénierie aérospatiale, énergie ou systèmes

Expérience :

• 15 ans minimum en ingénierie aérospatiale
• 10 ans minimum sur au moins un domaine du scope
• New Aircraft Development CS-25 démontré
• FHA / FMEA / FTA en autonomie
• EASA CS-25 / FAR-25, ARP4754, EN9100
• Outils MBSE, CAE/simulation, CAO & PLM
• Français + anglais courant (B2 minimum)
• Profil startup : structurer, décider, agir
• Double expertise Propulsion + ECS = profil idéal