Project Manager - Equipements et Bâtiments techniques (CO12) – H/F

TELT Lyon Turin; Chambéry; Sur place; EUR 65 000 - 85 000; Plein temps

Avantages offerts par ce poste

Télétravail

Tickets restaurant

Mutuelle

Prise en charge des transports

Résumé du poste

TELT Lyon Turin recherche un ingénieur expérimenté pour assurer la gestion contractuelle et le suivie technique des marchés liés au tunnel de base Lyon–Turin. Vous dirigerez des équipes et piloterez les procédures d’appels d’offres en France et en Italie, dans un contexte ferroviaire et souterrain.

Le candidat idéal possède un diplôme d’ingénieur dans les transports et une expérience confirmée en maîtrise d’ouvrage/œuvre sur des ouvrages ferroviaires complexes, avec maîtrise du français et

Qualifications

• Gestion de contrats publics et procédures d’appels d’offres.
• Gestion de marchés pour systèmes ferroviaires et non ferroviaires dans tunnel long et profond.
• Connaissances en projets d’infrastructures complexes ferroviaires et souterrains.
• Français courant et Italien intermédiaire (idéal).

Responsabilités

• Gestion contractuelle du marché dédié à la construction de systèmes ferroviaires et non ferroviaires du tunnel de base du Mont‑Cenis.
• Réalisation des équipements ferroviaires : voie, électrification, signalisation, etc.
• Réalisation des équipements non ferroviaires.
• Construction des bâtiments techniques et travaux souterrains de finition.
• Revêtement et aménagement des cavernes techniques.
• Travaux de trottoirs dans le tunnel de base.

Connaissances

Management d’équipe

Élaboration de DCE

Gestion contractuelle

Analyse des offres

Maîtrise Pack Office

Formation

Diplôme d’Ingénieur transports

Description du poste

TELT est la société binationale franco‑italienne, mandatée par les deux États pour construire et gérer la section transfrontalière de la ligne ferroviaire de voyageurs et de fret Lyon‑Turin. Le tunnel de base du Mont‑Cenis, ouvrage principal de ce projet, s’étendra à la fois en souterrain et en surface, et deviendra le plus long tunnel ferroviaire du monde. Ce chantier exceptionnel fait partie intégrante du Corridor Méditerranéen, l’un des neuf axes stratégiques du réseau ferroviaire européen RTE‑T.

Après la finalisation de l'ouvrage, TELT continuera à jouer un rôle essentiel en assurant la gestion des transports ferroviaires sur cette nouvelle ligne, ainsi que sur la ligne historique. Rejoindre TELT, c’est devenir un acteur clé dans la réalisation d’une infrastructure majeure à l’échelle européenne.

Nous recrutons, pour nos sièges en France et en Italie, des professionnels passionnés, sans distinction d'âge, d’origine ethnique, de religion, de sexe, d’orientation sexuelle, d’identité de genre ou de handicap.

Les compétences que nous recherchons chez chaque personne ne sont pas simplement des exigences requises pour le poste, mais elles représentent notre identité et unissent toutes les personnes qui travaillent avec nous : collaboration et travail d’équipe, sens de la responsabilité, approche résolutive, esprit d’initiative, innovation et gestion du changement, promotion des valeurs de TELT.

TELT t’offre : du télétravail, un portail d’avantages géré par le CSE, des tickets restaurant, une prévoyance et mutuelle, la prise en charge des abonnements de transport en commun, des formations continues, ainsi que des projets d’échanges linguistiques et culturels à dimension internationale, en France comme en Italie.

Poste

Code : PROD CO12 PM FR

Responsabilités

• Gestion contractuelle du marché dédié à la construction de systèmes ferroviaires et non ferroviaires du tunnel de base du Mont‑Cenis.
• Réalisation des équipements ferroviaires : voie, électrification, signalisation, etc.
• Réalisation des équipements non ferroviaires.
• Construction des bâtiments techniques : PCC, usines de ventilation, locaux techniques situés en tête de chaque puits ou descenderie, etc.
• Travaux souterrains de finition : revêtement final de toutes les descenderies et de la galerie de connexion au pied des puits d’Avrieux.
• Revêtement final et aménagement des cavernes techniques situées sur les sites de Saint‑Martin et de Clarea.
• Travaux de trottoirs dans le tunnel de base.

Siège de travail : Chambéry

Type de contrat : Contrat à durée indéterminée

Profil et Conditions

Connaissances

• Réglementation et gestion des contrats publics de droit français, incluant la maîtrise des procédures d’appels d’offres.
• Gestion de marchés pour des systèmes ferroviaires et non ferroviaires pour la dotation en équipement d’un tunnel (long et profond).
• Connaissances en projets d’infrastructures complexes, dans les domaines ferroviaires et souterrains.
• Langues requises : Français courant/langue maternelle ; Italien niveau intermédiaire (de préférence).

Compétences

• Management d’équipe(s).
• Elaboration de DCE.
• Gestion contractuelle.
• Analyse des offres.
• Maîtrise avancée des outils du Pack Office.

Etudes

• Diplôme d’Ingénieur dans le domaine des transports, avec qualifications ferroviaires et techniques.

Expérience Professionnelle

• Expérience confirmée dans un poste similaire au sein de maitrise d’ouvrage et/ou maitrise d’œuvre et/ou entreprise de construction pour la réalisation d’ouvrages ferroviaires.