Chef de Projet Ferroviaire — Tunnel Mont‑Cenis (Remote)

TELT Lyon Turin; Chambéry; Sur place; EUR 65 000 - 85 000; Plein temps

Avantages offerts par ce poste

Télétravail

Tickets restaurant

Mutuelle

Prise en charge des transports

Résumé du poste

TELT Lyon Turin recherche un ingénieur expérimenté pour assurer la gestion contractuelle et le suivie technique des marchés liés au tunnel de base Lyon–Turin. Vous dirigerez des équipes et piloterez les procédures d’appels d’offres en France et en Italie, dans un contexte ferroviaire et souterrain.

Le candidat idéal possède un diplôme d’ingénieur dans les transports et une expérience confirmée en maîtrise d’ouvrage/œuvre sur des ouvrages ferroviaires complexes, avec maîtrise du français et

Qualifications

• Gestion de contrats publics et procédures d’appels d’offres.
• Gestion de marchés pour systèmes ferroviaires et non ferroviaires dans tunnel long et profond.
• Connaissances en projets d’infrastructures complexes ferroviaires et souterrains.
• Français courant et Italien intermédiaire (idéal).

Responsabilités

• Gestion contractuelle du marché dédié à la construction de systèmes ferroviaires et non ferroviaires du tunnel de base du Mont‑Cenis.
• Réalisation des équipements ferroviaires : voie, électrification, signalisation, etc.
• Réalisation des équipements non ferroviaires.
• Construction des bâtiments techniques et travaux souterrains de finition.
• Revêtement et aménagement des cavernes techniques.
• Travaux de trottoirs dans le tunnel de base.

Connaissances

Management d’équipe

Élaboration de DCE

Gestion contractuelle

Analyse des offres

Maîtrise Pack Office

Formation

Diplôme d’Ingénieur transports

Description du poste

TELT Lyon Turin recherche un ingénieur expérimenté pour assurer la gestion contractuelle et le suivie technique des marchés liés au tunnel de base Lyon–Turin. Vous dirigerez des équipes et piloterez les procédures d’appels d’offres en France et en Italie, dans un contexte ferroviaire et souterrain.

Le candidat idéal possède un diplôme d’ingénieur dans les transports et une expérience confirmée en maîtrise d’ouvrage/œuvre sur des ouvrages ferroviaires complexes, avec maîtrise du français et