Mécanicien Hydraulicien H/F

VNF - Voies navigables de France; Toul; Sur place; EUR 31 000 - 42 000; Plein temps

Avantages offerts par ce poste

Congés annuels

Tickets restaurant

Participation transports

Mutuelle ALAN

Véhicules de service

ASCE

Résumé du poste

La Voies navigables de France recrute un Mécanicien Hydraulicien H/F pour l’atelier de Toul, au sein du Pôle Ingénierie Maintenance de l’itinéraire Moselle Grand Gabarit. Vous assurez la maintenance et le diagnostic des ouvrages de navigation.

Vous intervenez sur des équipements hydrauliques et mécaniques, avec des compétences en électricité industrielle, et vous assurez des astreintes après une période de formation. Permis B et natation obligatoires.

Qualifications

• Réaliser la maintenance préventive et curative des équipements mécaniques et hydrauliques.
• Diagnostiquer les dysfonctionnements en s’appuyant sur l’hydraulique, la mécanique et l’électricité industrielle.
• Remettre les installations en service après intervention et réaliser contrôles et essais.

Responsabilités

• Assurer la maintenance préventive et curative des équipements mécaniques et hydrauliques des ouvrages de navigation.
• Diagnostiquer les pannes et rechercher l’origine des dysfonctionnements.
• Remettre en service après intervention après contrôles et essais.
• Participer aux opérations de batardage et aux travaux de chômage pour l’inspection et remise en état des ouvrages.
• Contribuer à l’amélioration continue des pratiques de maintenance et participer aux plans de maintenance.
• Suivre ponctuellement les travaux réalisés par des entreprises externes.

Connaissances

Maintenance mécanique

Hydraulique

Électrotechnique

Analyse technique

Lecture de schémas

Description du poste

Une écluse qui fonctionne avec précision. Un barrage qui répond parfaitement aux manœuvres. Une porte de garde prête à être actionnée lorsque les conditions l’exigent.

Derrière chacun de ces ouvrages se cachent des équipements où hydraulique, mécanique, électricité industrielle et automatismes travaillent ensemble.

Les maintenir en état de fonctionnement, prévenir les dysfonctionnements et intervenir lorsque cela est nécessaire demandent bien plus que de remplacer une pièce.

Il faut comprendre le fonctionnement des installations, analyser leur comportement et rechercher méthodiquement l’origine d’un dysfonctionnement.

La mécanique et l’hydraulique constitue le cœur du métier. Pour autant, le diagnostic mobilise très souvent des compétences en électricité industrielle et en électromécanique.

C’est cette combinaison de compétences qui fait le métier de Mécanicien hydraulicien H/F chez Voies Navigables de France.

Un métier de terrain où chacune de vos interventions contribue à maintenir des ouvrages indispensables à la navigation, à la sécurité des infrastructures et à la gestion de l’eau.

C’est dans ce contexte que nous recrutons un Mécanicien Hydraulicien H/F pour rejoindre l’atelier de Toul (54200), au sein du Pôle Ingénierie Maintenance de l’itinéraire Moselle Grand Gabarit.

Rattaché au chef d’atelier et intégré à une équipe de 6 techniciens de fonctions divers, vous mettez en œuvre la politique de maintenance sur les ouvrages de navigation de Aingeray à Neuves-Maisons ainsi que sur le matériel nécessaire à l’activité.

Vous intervenez directement sur les ouvrages afin d’assurer leur disponibilité et leur fiabilité. Concrètement, vous :

• Assurez la maintenance préventive et curative des équipements mécaniques et hydrauliques des ouvrages de navigation : vérins hydrauliques, treuils de manœuvre, vannes d’aqueduc, portes d’écluses, barrages et autres équipements mécaniques.
• Diagnostiquez les dysfonctionnements et recherchez l’origine des pannes en mobilisant vos compétences en hydraulique, mécanique et électricité industrielle (les dépannages conduisent très fréquemment à rechercher des défauts d’origine électrique).
• Remettez les installations en service après intervention en réalisant les contrôles, réglages et essais nécessaires.
• Participez aux opérations de batardage et aux travaux de chômage permettant l’inspection et la remise en état des ouvrages.
• Contribuez à l’amélioration continue des pratiques de maintenance en participant aux plans de maintenance préventive et aux gammes opératoires.
• Participez ponctuellement au suivi de travaux réalisés par les entreprises extérieures.

Chaque ouvrage possède ses particularités et parfois plusieurs générations de modernisation.

Dès votre arrivée, vous bénéficierez d’un parcours de formation et d’un accompagnement terrain pour les découvrir progressivement.

L’objectif est clair : au bout d’environ huit mois, vous devrez être capable d’assurer seul les astreintes du secteur.

Un environnement de travail singulier :

Ce métier, c’est aussi un environnement de travail à part.

Oui, il y aura des interventions sous la pluie, dans le froid, en pleine chaleur estivale… et parfois de nuit lorsque vous serez d’astreinte.

Mais il y aura aussi des journées au bord de l’eau, sur des écluses, des barrages ou des portes de garde, au cœur d’ouvrages parfois centenaires où aucune intervention ne ressemble vraiment à la précédente.

Ici, pas de chaîne de production ni d’atelier fermé. Votre environnement de travail évolue au rythme des ouvrages, des saisons, de la navigation… et parfois de la météo.

Vous serez également amené à intervenir sur des équipements alimentés en Basse Tension et Haute Tension. Les habilitations nécessaires vous seront délivrées et vous serez formé pour intervenir dans le strict respect des procédures de sécurité.

Ce poste est fait pour si :

• Vous savez réaliser des opérations de maintenance en mécanique, hydraulique et électrotechnique (l’électricité industrielle étant indispensable pour rechercher efficacement les pannes rencontrées sur les ouvrages).
• Vous aimez comprendre le fonctionnement d’une installation complexe, analyser une documentation technique ou un schéma afin d’identifier l’origine d’un dysfonctionnement plutôt que de remplacer un composant par défaut.
• Passer d’une intervention, seul sur un équipement, à un chantier mobilisant plusieurs professionnels ne vous pose aucune difficulté.
• Travailler en sécurité pour vous et les autres est une évidence.
• Vous disposez du permis B et savez nager (obligatoire).

Les contraintes du métier sont réelles. Les contreparties le sont aussi.

Ce que nous vous propose :

• Vous aurez jusqu’à 46 jours de repos par an (25 jours de congés, 19J RTT et jusqu’à 2 jours de fractionnement si possible).
• Horaires fixes : du lundi au jeudi de 7 h 30 à 12 h 00 puis de 13 h 00 à 16 h 30, le vendredi jusqu’à 15 h 00
• Complément annuel et prime d’intéressement
• Titres restaurant (valeur résiduelle : 10€ dont 6€ par VNF et 4€ à votre charge)
• Participation aux transports (abonnement) à 75%
• Véhicules de service en pool et téléphone professionnel
• Une adhésion obligatoire à la Mutuelle ALAN (sauf dérogation)
• Association Sportive, Culturelle et d’Entraide (ASCE)

Chaque panne a son histoire. Chaque intervention a un impact. La prochaine pourrait être la vôtre.