Ingénieure / Ingénieur performance moteur

Groupe Talents Handicap; Blagnac; Sur place; EUR 42 000 - 62 000; Plein temps

Résumé du poste

Groupe Talents Handicap recherche un profil ingénierie œuvrant sur les moteurs d'avion et les turbomachines. Vous contribuerez à modéliser et prédire le comportement thermodynamique du moteur et à reconstruire son cycle à partir de mesures partielles.

Vous analyserez les performances du cycle et traiterez les données d'essais, recalibrant les modèles en fonction des résultats. Vous utiliserez Python pour développer des modèles complets et adapter les approches à différentes configurations de

Qualifications

• Expérience en modélisation thermodynamique recommandée.
• Compétences en analyse de données et en simulation souhaitées.

Responsabilités

• Modélisation et prédiction thermodynamique du moteur, reconstruction du cycle à partir de mesures partielles.
• Analyse du cycle thermodynamique et effets des modifications sur la performance globale et modulaire du moteur.
• Traitement des données d'essais et recalibrage des modèles de prédiction.

Connaissances

Thermodynamics modelling

Data analysis

Python programming

Outils

Python

Description du poste

Le poste consiste à travailler dans le domaine des moteurs d'avion et des turbomachines pour un acteur majeur de l'industrie aéronautique. Plus précisément, vous contribuerez aux activités suivantes :

• Modélisation et prédiction thermodynamique : Utilisation de modèles thermodynamiques pour prédire l’état du moteur et reconstruire son cycle à partir de mesures partielles.
• Analyse de performance : Étude du cycle thermodynamique et des effets des modifications sur la performance globale et modulaire du moteur.
• Traitement des données d'essais : Analyse critique des données de performance et recalibrage des modèles de prédiction en fonction des résultats d'essais.
• Programmation appliquée : Utilisation de Python pour développer des modèles complets de moteur et de ses composants.
• Approche scientifique et technique : Application des lois de changement d'echelle pour adapter les modèles à différentes configurations ou tailles de moteur.