Ingénieur / Technicien Structure - Évènements en service et modifications

ALTITUDE AEROSPACE; Blagnac; Sur place; EUR 42 000 - 64 000; Plein temps

Résumé du poste

ALTITUDE AEROSPACE Toulouse recherche un Ingénieur/Technicien Structure - Événements en service et modifications H/F, pour rejoindre une équipe dynamique et en forte croissance. Vous assurerez l’analyse et le pilotage de projets de modifications avion et le suivi des événements en service.

Vous coordonnerez les réponses techniques aux opérateurs et participerez à la synthèse des problématiques de navigabilité, avec une première expérience en MRO ou engineering avion souhaitée.

Qualifications

• Formation de niveau Bac+2 à Bac+5
• Connaissances en analyse structure et navigabilité
• Capacité à synthétiser des sujets techniques
• Bon esprit d’analyse et de synthèse

Responsabilités

• Étude de modification avion (60% de l’activité) : réaliser des études de faisabilité et/ou pertinence d’une modification avion; coordonner les points d’essai et valider des points techniques sur l’avion.
• Compilation des événements en service impactant la navigabilité (30% de l’activité) : analyser, synthétiser et proposer des actions correctives; présenter lors de revues hebdomadaires.
• Coordination des réponses aux opérateurs (10% de l’activité) : suivre les requêtes et identifier les interlocuteurs internes/externes et rédiger des réponses claires et conformes au standard.

Connaissances

Analyse technique

Pilotage de projets

Synthèse etReporting

Communication interservices

Formation

Bac+2 à Bac+5

Outils

Excel

Description du poste

Altitude Aerospace est à la recherche d’un Ingénieur/Technicien Structure - Événements en service et modifications H/F qui souhaiterait rejoindre une entreprise dynamique, flexible et en forte croissance à Toulouse.

Vous serez chargé d’assurer l’analyse et le pilotage de projets de modifications structure avion ainsi que le suivi des événements en service, incluant les études de faisabilité, la compilation et la synthèse des problématiques de navigabilité, et la coordination des réponses techniques aux opérateurs.

Exemple de types de projets : Réindustrialisation d’un fuselage, porte cargo, etc.

Le poste est composé de 3 activités différentes :

1.L’Etude de Modification avion (60% de l’activité) :

Réaliser des études sur la faisabilité et/ou pertinence d’une modification avion.

Cette activité demande des connaissances en :

• Lecture de plan de montage et/ou de conception,
• Connaissances en rechange et interchangeabilité,
• Synthèse technique et reporting.
• Organisation de point d’essai et possibilité d'être amené à aller sur avion en FAL pour valider des points techniques précis.

2.Compilation des évènements en service impactant la navigabilité (30% de l’activité) :

Certains dommages sont reportés de façon récurrente (corrosion, crack, etc.) par les compagnies et sont « tickés » pour étude. L'objectif est de les analyser puis de les compiler dans des dossiers de reporting afin de dresser une vue claire de la situation et des solutions possibles.

Concrètement vous serez également amené à en faire la synthèse et l’explication lors d’une revue hebdomadaire dédiée et de proposer/réaliser des actions correctives nécessaires. Le but étant d’évaluer l’impact de ces évènements en service sur la navigabilité de la flotte.

Cette activité demande des connaissances en :

• Compilation de données (Macro et Excel),
• Connaissances en Maintenance programmée, Modification avion SB et Certification.
• Un peu de gestion de projet avec explication synthétique des sujets prioritaires.

3.Coordination des réponses aux opérateurs (10% de l’activité) :

Les opérateurs peuvent poser des questions ouvertes concernant des sujets techniques (mise à jour du SRM, problème récurrent sans solution ou déviation à des processus existants).

Il s'agit d'assurer le suivi de ces requêtes et/ou trouver qui peut répondre à ce genre de questions au sein du support Structure ou auprès des autres services si ce sont des questions transverses.

Cette activité demande des connaissances en :

• Une connaissance généraliste de l’avion
• Une capacité à communiquer et interfacer avec d’autre personne et/ou service
• Un bon esprit d’analyse et de synthèse pour exposer les sujets et rédiger des réponses claires et précises au standard
• Formation de niveau Bac +2 à Bac +5
• Tout niveau d’expérience accepté : en fonction de votre expérience et de vos compétences, les missions pourront varier et être redispatchées dans l’équipe
• Une première expérience en MRO, Engineering avion en Compagnie/CAMO, en Customer Support serait un plus.
• Savoir et aimer communiquer avec une multitude d’intervenants interne et externes