Ingénieur Simulation & Modélisation Systèmes Aéronautiques

Safran

Roche-la-Molière

Sur place

EUR 55 000 - 75 000

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Résumé du poste

Safran, Division des Systèmes Fluides et Fuel, recherche un ingénieur Simulation et modélisation système pour garantir les performances hydrauliques et pneumatiques des systèmes de distribution carburant, inertage, dégivrage et ravitaillement en vol.

Formation école d'ingénieur ou master, minimum 3 ans d'expérience dans les transports (aéronautique privilégié) ou énergie. Maîtrise des logiciels de simulations 0D Flowmaster ou Amesim; rigueur, autonomie, capacité de synthèse et esprit d'équipe.

Qualifications

  • Maîtrise de la théorie de la mécanique des fluides et des échanges thermiques.
  • Maîtrise des logiciels de simulations 0D Flowmaster/Amesim.
  • Formation école d'ingénieur ou master.
  • Expérience minimale de 3 ans dans les transports/aéronautique ou énergie.

Responsabilités

  • Réaliser le pré-dimensionnement du système en phase d'appel d’offre.
  • Réaliser les études de performances systèmes durant le développement.
  • Réaliser les procédures d'essai laboratoire/sol/vol pour recalage des modèles.
  • Contribuer à la stratégie de vérification des produits.
  • Évaluer les risques techniques et proposer des actions.
  • Présenter et justifier les résultats auprès des clients internes/externes.

Connaissances

Rigueur
Autonomie
Capacité de synthèse
Proactivité
Esprit d'équipe

Formation

Formation Ecole d'ingénieur ou master

Outils

Flowmaster
Amesim

Description du poste

Safran, Division des Systèmes Fluides et Fuel, recherche un ingénieur Simulation et modélisation système pour garantir les performances hydrauliques et pneumatiques des systèmes de distribution carburant, inertage, dégivrage et ravitaillement en vol.

Formation école d'ingénieur ou master, minimum 3 ans d'expérience dans les transports (aéronautique privilégié) ou énergie. Maîtrise des logiciels de simulations 0D Flowmaster ou Amesim; rigueur, autonomie, capacité de synthèse et esprit d'équipe.

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