Ingénieur Simulation et modélisation système F/H

SAFRAN AEROSYSTEMS FRANCE; Roche-la-Molière; Sur place; EUR 45 000 - 62 000; Plein temps

Résumé du poste

Safran Aerosystems France recherche un ingénieur Simulation et modélisation système au sein de la Division des Systèmes Fluides et Fuel (DSFF) des sites de Roche La Molière et Caudebec.

Vous garantirez les performances hydrauliques et pneumatiques des systèmes de distribution carburant et inertage, avec pré-dimensionnement, études de performances et procédures d'essai, en utilisant Flowmaster ou Amesim.

Qualifications

• Maîtrise de la théorie de la mécanique des fluides et des échanges thermiques.
• Connaissance des logiciels de simulation 0D Flowmaster et Amesim.
• Capacité de pré-dimensionnement et de vérification des modèles.

Responsabilités

• Réaliser le pré-dimensionnement du système en phase d'appel d'offres.
• Réaliser les études de performances des systèmes durant le développement.
• Réaliser les procédures d'essai (laboratoire, sols, vol) pour recalage des modèles.
• Contribuer à la stratégie de vérification des produits.
• Évaluer les risques techniques et proposer des mesures de réduction.
• Présenter les résultats aux clients internes ou externes.

Connaissances

Mécanique des fluides

Échanges thermiques

Modélisation système

Outils

Flowmaster

Amesim

Description du poste

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31,3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.

Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2025 » du magazine TIME.

Rejoignez Safran Aerosystems: leader international dans la sécurité aéronautique, la gestion des fluides et du carburant. Notre force? Innover pour la sécurité des vols (oxygène, évacuation, flottabilité) et piloter la transition vers une aviation décarbonée grâce aux carburants durables. 6200 collaborateurs, 7 pays et un seul objectif: un ciel plus sûr.

Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.

Descriptif mission

Au sein de la Division des Systèmes Fluides et Fuel (DSFF), les sites de Roche La Molière et Caudebec conçoivent les produits en charge de la distribution du carburant dans l'avion, l'inertage des réservoirs afin de minimiser les risques d'inflammation, le dégivrage des ailes ou encore le ravitaillement en vol.

Rattaché au service Simulation et V&V système, au sein de la Direction Technique, l'ingénieur Simulation et modélisation système a pour mission de garantir les performances hydrauliques et pneumatiques des systèmes de distribution carburant, inertage, dégivrage et ravitaillement en vol.

Plus précisément, cela implique les responsabilités Métiers suivantes :

• Réaliser le pré-dimensionnement du système en phase d'appel d'offre, en cohérence avec l'architecture système définie par l'architecte ;
• Réaliser les études de performances systèmes durant le développement jusqu'au recalage des modèles;
• Réaliser les procédures d'essai (laboratoire, essais sol, essais vol) permettant le recalage des modèles de simulation et supporter l'exécution de ces essais ;
• Contribuer à la stratégie de vérification des produits ;
• Evaluer les risques techniques associés et proposer des actions de réduction de risques ;
• Présenter et justifier les résultats obtenus auprès des clients internes ou externes.

Également, dans le cadre du support à la vie en service des produits, l'ingénieur modélisation et simulation peut prendre part à des résolutions de faits techniques survenus en exploitation, supportant ainsi la navigabilité continue des produits de distribution carburant, inertage, dégivrage et ravitaillement en vol.

La maitrise de la théorie de la mécanique des fluides et des échanges thermiques est un pré-requis pour ce poste, qui s'accompagne également d'un besoin de connaissance des logiciels de simulations 0D comme Flowmaster ou Amesim.