A complete application in a minute
Tailored resume and cover letter, ready to send.
Michael Page recherche un Ingénieur Méthodes Logistiques pour optimiser les flux et les processus au HUB Logistique, supervisant les réceptions et les stocks, avec un focus sur les coûts et la qualité des expéditions.
Les tâches incluent le développement de KPI, l'amélioration continue et la conduite de projets logistiques innovants pour renforcer la compétitivité.
Notre client
Entreprise de haute technologie en forte croissance; Contributeur individuel, l'Ingénieur méthodes industrielles supply/chain/flux implémente et améliore les stratégies et solutions, suivant son domaine de compétence : interaction avec les méthodes production lors de la mise en place de nouveaux flux, amélioration continue de nos process logistiques permettant une meilleure compétitivité
Réception /contrôle d'entrée : Superviser les opérations de réception, en veillant à la conformité des produits reçus, à la précision des inventaires et à l'application du cahier de charge avec le partenaire logistique.
Magasinage : Challenger la gestion des stocks pour améliorer la visibilité et la rotation des produits.
Emballage : Optimiser les procédures d'emballage afin de réduire les coûts, minimiser les erreurs et assurer la qualité et la sécurité des produits pour l'expédition.
Expédition : Optimiser la relation entre les activités d'exécution et les activité d'expédition(Charge RLE) : Communication adaptée, remontée de difficultés rencontrées,chantiers en commun.
2 - Développer et utiliser des indicateurs de performance clés (KPI)
Mettre en place des tableaux de bord de suivi pour permettre une surveillance en temps réel des activités logistiques.
3 - Promouvoir une culture d'amélioration continue au sein des équipes logistiques (Kaizen, 8D,PDCA) en fonction des sujets adressés
4 - Projets d'innovation logistiques
FORFAIT ANNUEL 214 JOURS
Vous assurez un rôle d'Excellence Opérationnelle pour le HUB Logistique. La charge de l'ingénieur méthodes des flux logistiques avec ce rôle est repartie à hauteur de 80% pour les activités opérationnelles et 20% pour les projets d'innovation logistiques.