Ingénieur Fiabilité, Disponibilité & Statistiques F/H (Infras STF)

RATPgroup; Paris; Hybrid; EUR 45,000 - 60,000; Full time

Benefits offered by this job

Gratuité des transports

Mutuelle 70% prise en charge

Couverture prévoyance

Épargne salariale avec abondement

Accès centres médicaux

RTT et congés

Job summary

RATP Group recherche un Ingénieur Fiabilité, Disponibilité et Statistiques (FDS) pour intervenir dès l'avant-projet et suivre les performances FMDS des systèmes ferroviaires déployés en Île-de-France.

CDI à Fontenay-sous-Bois, 2 à 3 jours de télétravail par semaine, rémunération fixe 45K€-60K€ brut annuel + variable; vous collaborerez avec l’équipe FDS et réaliserez audits et reporting.

Qualifications

• Diplômé BAC+5 en Sûreté de Fonctionnement ou domaine équivalent.
• 2 années d’expérience dans le domaine recommandées.
• Connaissance des systèmes ferroviaires et des normes associées.

Responsibilities

• Spécifier les exigences de Fiabilité et Disponibilité.
• Allouer les objectifs aux sous-systèmes.
• Assurer la conformité des performances FMD aux besoins utilisateurs.
• Évaluer les risques résiduels et la Fiabilité prévisionnelle.
• Réaliser des audits fournisseurs et reporter l’avancement.

Skills

Transports ferroviaires

AMDEC/AdD/BDF

Autonomie

Communication écrite

Rigueur

Rédaction technique

Education

BAC+5 ingénierie ou diplôme universitaire

Job description

Soyez notre futur Ingénieur Fiabilité, Disponibilité et Statistiques. Le groupe RATP, 3e acteur mondial du transport public, rayonne dans plus de 14 pays pour assurer, grâce à plus de 70 000 collaborateurs, une meilleure qualité de ville à ses 14 millions d’utilisateurs quotidiens. Plus particulièrement, la Business Unit RATP Infrastructures assure les missions de gestionnaire d'infrastructures du réseau d'Ile de France de la RATP, définies à l'article L2142-3 du Code des Transports. Au sein de cette BU, plus de 3000 personnes sont responsables de l'aménagement, de l'entretien et du renouvellement de l'infrastructure, et garantissent, dans la durée, le maintien des conditions de sécurité, d'interopérabilité et de continuité du service public. Les activités d'ingénierie pilotées par l'unité Systèmes du Transport Ferroviaire (STF) concernent les activités de maîtrise d'œuvre pour les produits et systèmes ou d'assistance à maîtrise d'ouvrage dans les domaines des systèmes ferroviaires comprenant la signalisation, les automatismes de commande et contrôle du mouvement des trains ainsi que les systèmes d'échanges voyageurs. L'unité assure aussi des prestations d'expertise dans son domaine technique auprès de ses partenaires. L’équipe FDS (Fiabilité, Disponibilité et Statistiques), composée de 5 personnes et rattachée à l'entité Sûreté de Fonctionnement des Systèmes de l’Unité STF, peut intervenir tout au long du cycle de vie des systèmes étudiés, de l'avant-projet à l'exploitation. Elle a pour principale fonction de spécifier, évaluer et suivre les performances en termes de Fiabilité et Disponibilité du système pour garantir une Qualité de service.

Poste et Missions

En tant qu'Ingénieur Fiabilité, Disponibilité et Statistiques (FDS), vous intervenez dès les phases d'avant-projet, contribuez à la maîtrise des performances FMDS et aurez principalement la charge de :

• Spécifier les exigences et objectifs de Fiabilité et Disponibilité
• Allouer les objectifs aux sous-systèmes
• Assurer la conformité des performances FMD du système aux besoins des utilisateurs
• Evaluer de manière quantitative les risques résiduels
• Évaluer la Fiabilité prévisionnelle et la Disponibilité prévisionnelle des systèmes
• Évaluer les analyses prévisionnelles FMD réalisées par les industriels
• Évaluer les méthodes de l’industriel pour démontrer l’atteinte des objectifs de Fiabilité et Disponibilité (essais de validation, endurance, dimensionnement statistiques des essais, …)
• Mettre en place une méthode d’estimation des indicateurs de Fiabilité et Disponibilité en phase de suivi opérationnel pendant la période de garantie système
• Exploiter statistiquement le REX des systèmes en période de garantie projet et des systèmes repris en maintenance
• Assurer le reporting vers la hiérarchie et le projet (Anomalies, avancement technique, budget etc…)
• Réaliser des audits fournisseurs (Suivi du processus FMD, conformité à la norme, etc.)

Conformément à la loi n°2016-339 du 22 mars 2016 et au décret n°2017-757 du 3 mai 2017 pris en son application, une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du ministère de l’Intérieur pour tout candidat sur ce poste.

Profil recherché

Vous êtes diplômé d’un BAC+5 (Ecole d’ingénieurs ou diplôme universitaire) spécialisé dans le domaine de la Sûreté de Fonctionnement et vous avez idéalement acquis 2 années d’expérience dans le domaine, à minima.

• Connaissance des systèmes du transport ferroviaire (système de contrôle/commande du mouvement des trains, signalisation, système d’échange voyageurs…)
• Connaissance des méthodes de Sûreté de Fonctionnement (AMDEC, AdD, BDF, ...)
• Connaissance des normes ferroviaires liées à la sûreté de fonctionnement (EN 50126/50129)
• Autonomie et adaptabilité vous permettant de travailler sur différents projets ou systèmes à la fois
• Maitrise de la communication orale et écrite favorisant le travail en équipe
• Rigueur, esprit critique et appétence pour la compréhension des systèmes complexes
• Capacité rédactionnelle et esprit de synthèse

Vous cochez toutes les cases ou presque ?

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. L’adéquation entre les capacités du candidat et les exigences du poste est évaluée dans le cadre de la visite médicale réglementaire.

Pour initier votre embauche, votre casier judiciaire B3 vous sera demandé

Informations complémentaires

• Type de contrat : CDI
• Localisation : Fontenay-sous-Bois (94120)
• Télétravail : oui (2 à 3 jours par semaine)

Rémunération

• La rémunération fixe annuelle brute proposée pour ce poste est comprise entre 45K€ et 60K€.
• Le salaire fixe est versé sur 13 mois.
• Cette rémunération s’accompagne d’une rémunération variable sur objectifs et d’un dispositif d’intéressement. Ces deux éléments pouvant représenter minimum 2000 euros à objectifs atteints.

Nos avantages

• Jusqu’à 9 semaines de congés et RTT
• Gratuité des transports sur le réseau RATP et prise en charge renforcée des transports en Île-de-France et hors IDF
• Mutuelle prise en charge à hauteur de 70% par l’employeur
• Couverture prévoyance financée à 100 % par l’entreprise ;
• Accès gratuit à des centres médicaux et à de nombreux spécialistes ;
• Dispositifs d’épargne salariale avec abondement employeur ;
• Offres sportives, culturelles et de loisirs proposées par le CSE ;
• Perspectives d’évolution au sein du Groupe, y compris à l’international.

Notre approche de la rémunération

• des compétences évaluées au cours du processus de recrutement ;
• du niveau d’expérience effectivement constaté ;
• des équilibres internes sur les mêmes fonctions ;
• ainsi que des réalités du marché de l’emploi.

La fourchette de rémunération indiquée dans l’annonce est donc donnée à titre indicatif. Si votre candidature est retenue mais que l’expérience ou les compétences évaluées diffèrent du niveau initialement attendu pour le poste, nous nous réservons la possibilité d’ajuster la rémunération proposée en conséquence.