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Safran Aircraft Engines recherche un ingénieur-docteur en mécanique des fluides expérimentale, spécialisé en combustion, pour piloter le développement d’un banc d’essai interne civils et militaires et structurer les roadmaps en collaboration avec le réseau Safran et partenaires.
Le candidat doit démontrer un fort goût pour la gestion de projet, l’autonomie et le travail en équipe, avec une excellente maîtrise de l’anglais et un sens aigu du relationnel pour faire évoluer nos technologies et nos
Safran Aircraft Engines est une société de haute technologie, à la pointe de l'innovation dans le domaine aéronautique. Elle conçoit, développe, et produit des moteurs d'avions civils comme militaires. Les avions civils et militaires de nouvelle génération demandent une motorisation plus performante : meilleur ratio poids/puissance, meilleure efficacité, réduction importante des émissions polluantes. Ces ambitions nécessitent un renouvellement des technologies existantes. Des défis technologiques inédits sont à relever pour répondre à ces nouveaux enjeux.
L'environnement de la chambre de combustion est complexe par la nature des phénomènes physiques présents : combustion, atomisation (diphasique), turbulence, aérodynamique, instabilités et tenue mécanique des pièces chaudes. Les foyers de combustion doivent fonctionner dans une large gamme de fonctionnement (rallumage en vol, stabilité lors de décélération rapide, produire le moins possible d'émissions polluantes) et être fiable en durée de vie.
Le poste s'inscrit à la direction technique dans la division « bureaux d'études modules », au sein du département « Chambre de combustion et arrière-corps ». Au sein du département, le poste est rattaché à l'unité Core Capability, ayant en particulier pour but le développement des technologies moteurs du futurs. En particulier, l'équipe cherche à se doter d'un banc d'essai interne capable de réaliser des essais civils et militaires.