Ingénieur-e mécanique expérimenté-e R&T compresseur civil & militaire F/H

SAFRAN AIRCRAFT ENGINES FRANCE; Moissy-Cramayel; Sur place; EUR 60 000 - 90 000; Plein temps

Résumé du poste

Safran Aircraft Engines France recherche un ingénieur intégration mécanique et cinématique pour les moteurs civils en développement et en service. Vous assurerez l'intégration et les essais des machines d'essai R&T, et piloterez des études complexes sur des pièces et sous-systèmes.

Le rôle implique une coordination avec plusieurs bureaux d'études et le soutien à l'amélioration continue des méthodologies mécaniques.

Responsabilités

• Piloter et réaliser des études mécaniques de prédimensionnement et d'optimisation sur pièces ou modules.
• Participer aux choix technologiques via des scorecards.
• Piloter les prestations externes (cahier des charges, appels d'offre, suivi technique).
• Réaliser des synthèses et des présentations techniques lors de revues de validation.
• Jouer l'interface entre les bureaux d'études et les clients internes.
• Contribuer à l'amélioration continue et capitaliser sur les innovations.

Description du poste

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31,3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2025 » du magazine TIME. Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers. * CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace. Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.

Descriptif mission

Au sein de la Division des Bureaux d'Etudes de la Direction Technique, vous rejoignez le service Compresseur Haute pression (civil & militaire) et Compresseur Basse Pression militaire qui assure la conception et l'intégration des compresseurs en développement comme en service.

Rattaché-e au responsable de l'unité intégration compresseur, vous assurerez le rôle d'ingénieur intégration mécanique & cinématique sur les moteurs civils en développement et en service ainsi que les machines d'essai R&T.

A ce titre, votre mission principale consiste à réaliser et piloter des études mécaniques complexes afin de valider la tenue et le comportement d'une pièce, du module compresseur ou d'un de ses sous-système.

Cela se traduit par diverses activités :

• Piloter et réaliser des études mécaniques de prédimensionnement, de dimensionnement ou d'optimisation sur des pièces (tenue aux charges, calcul de durées de vie, etc.) ou sur module compresseur (calcul de souplesse, rétention, etc.),
• Participer aux choix technologiques (via la réalisation de scorecards par exemple),
• Piloter les prestations intellectuelles réalisées en externe (cahier des charges, appels d'offre, suivi technique,…),
• Réaliser des synthèses ou des présentations techniques lors de revues de validation auprès des experts et/ou des auditeurs techniques,
• Jouer le rôle d'interface entre les différents bureaux d'études concernés (aérodynamiciens, thermiciens, dessinateurs, secteur essais, performances moteur, etc.) et les clients internes (Projet, Montage, Après-vente, etc.).
• Soutenir la démarche d'amélioration continue : être force de proposition sur les améliorations de fonctionnement de l'équipe et dans les relations avec les services externes, capitaliser sur les innovations (brevets) et faire évoluer les méthodologies du métier mécanique.