Ingénieur-e Intégration et Mécanique Programme RISE F/H

SAFRAN AIRCRAFT ENGINES FRANCE

Moissy-Cramayel

Sur place

EUR 70 000 - 90 000

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Résumé du poste

Safran Aircraft Engines France recherche un(e) ingénieur(e) au sein de la Direction Technique, bureau d'études modules, chargé de concevoir, dimensionner et intégrer les modules moteurs.

Vous contribuerez au programme RISE, destiné à développer une nouvelle génération de moteurs pour remplacer LEAP et répondre aux enjeux de décarbonation.

Ce poste exige esprit d'innovation, aptitude au travail en équipe et capacité à évoluer dans un environnement technique évolutif et transversal.

Responsabilités

  • Le pilotage et la réalisation d'études technologiques pour optimiser pièces et sous-systèmes du programme.
  • Le pilotage et la réalisation d'études d'intégration transverse au compresseur basse pression.
  • L’analyse mécanique des pièces.
  • La réalisation de simulations par éléments finis à l'échelle des sous-systèmes.
  • La participation à la mise à jour des coupes et bilan masse.
  • Le pilotage de sous-traitance.

Description du poste

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31,3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.

Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2025 » du magazine TIME.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.

* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.

Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.

Descriptif mission

Au sein de la Direction Technique, rejoignez le bureau d'études modules en charge de la conception, du dimensionnement et de l'intégration des différents modules de moteurs d'avion. Vous travaillerez sur le programme RISE dédié au développement d'une nouvelle génération de moteurs amenée à remplacer la gamme de moteurs LEAP et répondre aux forts enjeux de décarbonation du secteur aérien.

Vous rejoindrez l'équipe en charge de l'Intégration Produit Cible dont la mission est l'étude du compresseur basse pression de la turbomachine dans sa configuration de vision série (par opposition aux configurations d'essais au sol ou en vol). L'équipe a plus particulièrement en charge la conception de plusieurs sous-systèmes (conception, dimensionnement) et la gestion des problématiques transverses entre les différents modules (intégration de veine, modularité, montage, calage, équilibrage, gestion des enceintes, thermique …).

Vos missions comprendront
  • Le pilotage et la réalisation d'études technologiques afin d'optimiser certaines pièces ou sous-systèmes au regard des enjeux du programme (sécurité des vols, réduction de masse, fiabilité, amélioration des opérations de maintenance, …)
  • Le pilotage et la réalisation d'études d'intégration transverse au compresseur basse pression
  • L'analyses mécaniques à l'échelle des pièces
  • La réalisation de simulations par éléments finis à l'échelle des sous-systèmes
  • La participation à la mise à jour des coupes et bilan masse
  • Le pilotage de sous-traitance

Le Produit Cible doit entrer en service dans les années 2030s. Son architecture est en rupture par rapport à la précédente génération de moteurs. Une capacité à innover et proposer des idées en rupture est impérative. Un goût pour les avant-projets et une capacité à évoluer dans un environnement technique évolutif sont recommandés.

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