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Safran Aircraft Engines recherche un(e) ingénieur(e) Aérocombustion Expert(e) pour guider la conception des chambres de combustion des moteurs civils et militaires. Vous interviendrez dans le Bureau d'Études Chambre de Combustion et Arrière-Corps, au sein d'une équipe d'environ 70 personnes, et serez rattaché(e) au chef d'unité.
Diplôme d'ingénieur (BAC+5) et thèse en combustion requis, avec au moins 10 ans d'expérience en combustion, idéalement dans l'aéronautique.
Vous aimez relever des défis techniques? Transmettre votre expertise et orienter la stratégie technique ? Le travail en équipe et dans la bonne humeur est essentiel pour vous? Ce poste d'Ingénieur(e) Aérocombustion Expert(e) Chambre de Combustion est fait pour vous!
Safran Aircraft Engines traverse une période pleine de défis, avec de nombreux projets moteurs civils et militaires en cours ou à venir. Nous concevons aujourd'hui les chambres de combustion des moteurs de la prochaine génération, qui équiperont tant les avions civils que militaires jusqu'à la fin du XXIè siècle. C'est là que vous intervenez.
Au sein du Bureau d'Études Chambre de Combustion et Arrière-Corps, composé d'environ 70 personnes, et plus spécifiquement dans l'Unité Chambre de Combustion (~12 ingénieurs), vous apporterez votre expertise en aérocombustion pour guider la conception de nos futures chambres de combustion tant civiles que militaires.
L'environnement de la chambre de combustion est complexe, mêlant combustion, atomisation, turbulence, aérodynamique, phénomènes thermoacoustiques et résistance des pièces chaudes. Les spécificités des développements en cours requièrent des ruptures technologiques.
En tant qu'expert en aérocombustion vous serez directement rattaché(e) au chef d'unité et interviendrez lors des phases de conception des différents développements moteur, avec l'objectif de participer activement à la conception, de guider techniquement l'équipes et de transmettre vos compétences.
En interaction avec de nombreux secteurs, ce poste vous ouvrira un large réseau professionnel. L'évolution naturelle de ce poste est vers l'expertise de haut niveau en aérocombustion. Vous possédez un diplôme d'ingénieur ou assimilé (BAC+5) ainsi qu'une thèse en combustion et vous justifiez d'une expérience d'au moins 10 ans dans le domaine de la combustion, idéalement appliquée à l'aéronautique, durant laquelle vous avez développé des compétences en HPC et essai. Vous faites référence dans votre domaine et justifiez d'une reconnaissance de vos pairs (références et recommandations requises à la candidature).
Ce poste s'ouvre à toute personne qualifiée, sans distinction de genre ou de situation de handicap.