Ingénieur Aérocombustion Post-Combustion | RANS/LES

Safran Aircraft Engines; Moissy-Cramayel; Híbrido; EUR 60.000 - 85.000; Jornada completa

Ventajas ofrecidas por este puesto de trabajo

Télétravail partiel (2 jours/semaine)

Déplacements professionnels occasion

Formation et développement technique

Descripción de la vacante

Safran Aircraft Engines recherche un(e) Ingénieur Conception Aérocombustion pour intégrer le Bureau d'Étude Chambre de Combustion et Arrière-Corps, au sein de l’unité Post-Combustion et Support, avec un cycle en V de la R&D à l’essai.

Vous apporterez votre thèse en combustion et une expérience en essais, afin de concevoir et valider des foyers de post-combustion de nouvelle génération et optimiser les performances globales des rear-ends.

Formación

• Diplôme d'ingénieur ou équivalent (BAC+5) et thèse en combustion.
• Expérience complémentaire post-thèse ou en entreprise souhaitée et expérience en essais de combustion.
• Maîtrise des phénomènes de combustion aéronautique et des méthodes de simulation.

Responsabilidades

• Imaginer et pré-dimensionner de nouvelles technologies de post-combustion.
• Conduire des calculs aérodynamiques, aérothermiques et de combustion pour valider les concepts.
• Concevoir et mener des_protocoles d'essais pour valider les performances.
• Analyser les résultats d'essais et proposer des améliorations techniques.
• Optimiser les arrière-corps dans les domaines aéro et thermique.
• Mettre en œuvre des méthodes de Calcul Thermiques Avancés couplant combustion et thermique.

Educación

Ingénieur BAC+5 + thèse en combustion

Diplôme d'ingénieur ou équivalent

Herramientas

AVBP/YALES2/FLUENT

Descripción del empleo

Safran Aircraft Engines recherche un(e) Ingénieur Conception Aérocombustion pour intégrer le Bureau d'Étude Chambre de Combustion et Arrière-Corps, au sein de l’unité Post-Combustion et Support, avec un cycle en V de la R&D à l’essai.

Vous apporterez votre thèse en combustion et une expérience en essais, afin de concevoir et valider des foyers de post-combustion de nouvelle génération et optimiser les performances globales des rear-ends.