IngÃnieur SLI Maintenance Corrective H/F

Capijob; Provence-Alpes-Côte d'Azur; Sur place; EUR 40 000 - 55 000; Plein temps

Résumé du poste

Une société de conseil en ingénierie recherche un Ingénieur SLI Maintenance Corrective pour rejoindre ses équipes. Basé à La Rochelle, ce rôle implique d'étudier le coût du cycle de vie et de définir des clauses de fiabilité avec les fournisseurs. Le candidat idéal doit avoir de l'expérience en négociation et en soutien logistique.

Qualifications

• Expérience en soutien logistique intégré.
• Capacité à analyser le coût du cycle de vie.
• Compétences en négociation de contrats avec les fournisseurs.

Responsabilités

• Étudier le coût du cycle de vie et l'analyse de soutien logistique.
• Définir et discuter les clauses de fiabilité avec les experts.
• Soutenir les achats dans la rédaction et négociation des contrats.

Description du poste

Dpt / Région : Provence Alpes Côte d'Azur, 05, 06, 13, 83, 84, 04

Expérience : NC

Niveau d´étude : NC

Salaire : NC

Permis demandé : Permis NC

Niveau de qualification : NC

Société : Groupe eXcent

Nous cherchons à renforcer renforcer nos équipes en recrutant le profil décrit ci-dessous :

Ingénieur SLI Maintenance Corrective H/F

• Poste basé à La Rochelle (17)

Afin de garantir le soutien logistique intégré dans le cadre de nos activités ferroviaires, vos principales mission seront:

• Etudier le coût du cycle de vie / base analyse soutien logistique
• Définir la liste des fournisseurs potentiels
• Discuter la clause de fiabilité et participer au groupe de travail (Participer aux discussions avec les experts chez le client pour récolter les retours d'expériences terrains dans le but de consolider les valeurs théoriques d’intervention)
• Participer à la définition des seuils théoriques par fournisseurs potentiels
• Soutenir les achats dans la rédaction des clauses de fiabilité et dans les négociations des contrats avec les fournisseurs
• Définir les catégories par système (fonction, sous-fonction / candidats)
• Aligner les seuils en fonction des premiers retours d’expérience
• Participer à la méthode de suivi de la fiabilité en exploitation et à sa mise en pratique en exploitation via des exemples
• Mettre à jour les études de fiabilité suivant la maturité et les évolutions du LCC