HOP! Technicien Engineering de production structure, peinture - Clermont-Ferrand (63) F/H

Air France; Pont Astier; Sur place; EUR 45 000 - 70 000; Plein temps

Résumé du poste

Air France recherche un Technicien Engineering de Production – Structure/Peinture pour un poste en CDI basé à Clermont-Ferrand (63). Vous assurerez l’ingénierie des programmes d’entretien et veillerez à la cohérence des documents techniques en amont et durant les chantiers.

Les missions incluent l’étude et la mise à jour des templates AMOS, la gestion des SB/ETI, la création de Job Cards et la capitalisation des retours d’expérience, avec une collaboration étroite avec les équipes de production

Qualifications

• Licence Part 66 exigée ou équivalent.
• Expérience minimale exigée: plus de 3 ans en maintenance aérienne.
• Anglais niveau B2 requis (lu, écrit, parlé).

Responsabilités

• Mettre à jour les Templates de l’OMP et créer des Job Card dans AMOS Template Manager.
• Étudier SB et ETI et rédiger JIC si nécessaire, déterminer temps d’immobilisation.
• Mettre à jour les documents via les Modules Part Administration et View-Edit Modification.
• Définir des gammes de travail (TIP) et assurer conformité réglementaire et FH.
• Analyser dégâts structuraux et proposer des solutions de réparation.
• Assurer l’interface entre le client et l’avionneur et lire les dessins techniques.

Connaissances

Anglais (B2)

Rigueur

Esprit d'équipe

Formation

Licence pro aéro

Ingénieur débutant

Bac +5 et plus

Description du poste

Identifiant (email, de type [e-mail])

Mots clés (ex : Ingénieur aéronautique; Pilote)

Description du poste

Intitulé du poste

Métier

Entretien aéronautique - Maintenance aéronautique

Catégorie socio-professionnelle

Présentation du contexte

HOP!, compagnie aérienne filiale du Groupe Air France, recherche un(e) Technicien(ne) Engineering de Production – Structure/Peinture (F/H) basé(e) à Clermont-Ferrand (63) en CDI, pour une prise de poste dès que possible.

Dans le secteur aéronautique, la sécurité, la conformité et l’efficacité des opérations de maintenance reposent sur une ingénierie précise et un suivi rigoureux des programmes d’entretien. Le Technicien Engineering de Production – Structure/Peinture intervient en amont et pendant les chantiers pour garantir que les travaux de maintenance respectent les standards techniques, réglementaires et constructeurs, et pour assurer la cohérence de la documentation technique.

Description de la mission

Vos principales missions seront de :

Etude des tâches d’entretien (programmes d'entretien des types d'aéronefs, AD/CN/SB/STC…, tâches complexes) par la création, la révision des Templates dans le pro logiciel AMOS :

• Mettre à jour les Templates de l’OMP à la suite de la mise jour du programme d’entretien ou des demandes de modification issues des différents services et des centres d’entretien
• Créer des Job Card dans le module AMOS Template Manager
• Etudier les SB et ETI (MH, skill, scope, ingrédients, accès, rédaction de JIC si nécessaire, temps d’immobilisation)
• Mettre à jour les Free workorder issues du MCC et des escales pour renseigner : les ressources nécessaires, la spécialité, la main d’œuvre, les accès, les part-requests, les liens documentaires.
• Mettre à jour les Templates du module Part Administration, du module View-Edit Modification.
• Définir des gammes de travail (TIP) pour la réalisation de tâches incomplètes ou inexistantes
• Respecter la réglementation et prendre en compte les FH dans la rédaction des documents

Capitalisation du retour d’expérience :

• Prendre en compte les retours d’information rapportés par la coordination de chantier et/ou la Production lors des visites.
• Réaliser les études et mettre en place des améliorations/corrections
• Etudier et consolider les temps estimés des tâches d’entretien
• Apporter son expertise aux problèmes rencontrés en Production (recherche de doc, confirmation de réparation, …)
• Remonter les problèmes documentaires aux constructeurs
• Transmettre les damages report aux constructeurs dans le but d’obtenir une solution de réparation approuvée lorsque celle-ci n’existe pas la documentation en sa possession

Activités spécifiques structures et peinture :

• Avoir les connaissances de base relatives à son activité spécifique :
• Connaissances de base de structure (structure avion, matériaux, dommages, traitements, peinture)
• Connaissances de base de la documentation constructeur (Ex. : SRM, SRMI,)
• Connaissances de base de la réglementation (déclarations des réparations effectuées, statuts avion, approbations de solutions de réparations)
• Analyser des dégâts structuraux (photo, relevés, rapports) à destination des clients ou des avionneurs dans le but d’obtenir des solutions de réparations
• Assurer l’interface entre le client et l’avionneur
• Être capable de lire les dessins techniques et d’élaborer une gamme de travail STR

Profil recherché

Formation et niveau requis : Licence pro aéro, ingénieur débutant ou 10 ans d’expérience en Maintenance Hangar

Langue(s) : Anglais (Lu, écrit, parlé)

Expériences : 10 ans en Maintenance compagnie aérienne ou MRO

Certification(s) / qualification(s) / licence(s) : Licence Part 66

Compétences comportementales :

• Proactivité
• Force de proposition
• Esprit d’équipe
• Sens de l’organisation et des priorités
• Sens de la transmission des informations

Compétences techniques :

• Maîtrise des documentations techniques Structure
• Rigueur
• Capacités d’analyse
• Capacités de synthèse

Type de contrat

Type d'horaires

Décalé

Niveau d'études min. requis

Bac + 5 et plus

Niveau d'expérience min. requis

Plus de 3 ans

Anglais (3 - Intermédiaire / B2)

Localisation du poste

Localisation du poste

France, Auvergne-Rhône-Alpes, Puy de Dôme (63)

HOP! Site de CFE (63)

Informations générales

Entité de rattachement

Avec le premier réseau long-courrier au départ de l'Europe, le groupe Air France /KLM est un acteur majeur du transport aérien mondial.Ses principaux métiers sont le transport aérien de passagers, de fret et la maintenance aéronautique.

Entité de rattachement

Avec le premier réseau long-courrier au départ de l'Europe, le groupe Air France /KLM est un acteur majeur du transport aérien mondial.Ses principaux métiers sont le transport aérien de passagers, de fret et la maintenance aéronautique.