GNC Architect [H/F]

Exotrail

Massy

Sur place

EUR 50 000 - 70 000

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Résumé du poste

Exotrail, basé à Massy, cherche un Architecte GNC pour concevoir et optimiser des chaînes GNC, incluant des défis techniques en contrôle d’attitude et d’orbite. Le candidat idéal coordonnera des équipes multi-métiers et interagira avec des partenaires comme l'ESA.

Ce rôle nécessite une expertise substantielle en contrôle d'attitude, une maîtrise des outils de simulation et un leadership technique avéré. Exotrail valorise l'innovation et la qualité dans ses projets.

Qualifications

  • Expertise en contrôle d’attitude et d’orbite, lois de commande linéaires / non linéaires, filtrage.
  • Compétences en modélisation et simulation avec Matlab/Simulink, Orekit, GMAT, Python.
  • Capacité à structurer une architecture robuste, simple et évolutive.

Responsabilités

  • Définir l’architecture fonctionnelle et physique de la chaîne GNC.
  • Piloter les choix critiques et conduire le développement des modes de fonctionnement.
  • Gérer les interfaces avec les départements systèmes et assurer la cohérence des exigences.

Connaissances

Expertise en contrôle d’attitude et d’orbite
Lois de commande linéaires / non linéaires
Compétences en modélisation et simulation
Maîtrise des architectures GNC hybrides
Capacité à structurer une architecture robuste
Aisance dans les échanges avec partenaires institutionnels

Outils

Matlab/Simulink
Orekit
GMAT
Python

Description du poste

Job Description

L’Architecte GNC est responsable de la conception, de la robustesse et de la performance de la chaîne GNC (Guidage, Navigation, Contrôle), incluant des scénarios de transfert, circularisation, rendez‑vous, maintien en orbite et manœuvres de proximité.

Responsabilités
  • Définir l’architecture fonctionnelle et physique de la chaîne GNC (boucles, capteurs, actionneurs, traitements, interfaces)
  • Concevoir les modes de fonctionnement (nominal, dégradé, secours) et la logique de transitions
  • Piloter les choix critiques (autonomie, redondance, stratégie d’init, TVC, contrôle orbital et attitude)
  • Définir les critères de robustesse, précision, stabilité, et réactivité de la chaîne GNC
  • S’assurer de la cohérence avec les exigences mission : transfert GTO, GEO, RPO et les contraintes systèmes
  • Piloter l’ensemble du périmètre GNC en tant que Work Package Leader (WPL)
  • Planifier les activités, coordonner les contributeurs (algorithmes, modélisation, validation, IVV), structurer le delivery
  • Gérer les interfaces avec les départements Système, Avionique, Propulsion, Logiciel Embarqu…/AIT et IVV
  • Être le référent technique GNC du projet : participation aux revues client (SRR, PDR, CDR), suivi des livrables, arbitrages
  • Définir la stratégie IVV GNC : modèles, simulations, tests HIL/SIL, critères de performance
  • S’assurer de la traçabilité complète des exigences et de leur couverture
  • Participer aux essais fonctionnels et à la qualification des chaînes GNC avec le département IVV
  • Gérer la configuration des modèles, la validation des lois de commande et la vérification des transitions mod
  • Structurer les pratiques d’architecture GNC au sein de l’équipe projet
  • Documenter les choix techniques (ADR), capitaliser les retours d’expérience
  • Proposer les orientations technologiques à moyen terme : outillage, stratégie logicielle, conception modulaire
  • Encadrer les profils juniors/intermédiaires et contribuer à leur montée en compétence
  • Participer à la démarche Qualité de l’entreprise dans son domaine de compétence, notamment à travers le traitement et la prévention des écarts, la mise à jour des pratiques et l’application des actions d’amélioration continue
Compétences professionnelles requises
  • Technique :
    • Expertise en contrôle d’attitude et d’orbite, lois de commande linéaires / non linéaires, filtrage
    • Maîtrise des architectures GNC hybrides (navigation inertielle, GNSS, propagation orbitale)
    • Compétences en modélisation et simulation : Matlab/Simulink, Orekit, GMAT, Python
    • Compréhension des contraintes avioniques : temps réel, redondance, FDIR, allocation des ressources
    • Maîtrise des normes ECSS (E-60, E-60-10) et NPR (ex. NPR 7123.1)
    • Capacité à structurer une architecture robuste, simple et évolutive
    • Excellente rigueur documentaire et sens des responsabilités
  • Soft Skills :
    • Capacité à prendre des décisions techniques argumentées
    • Leadership technique et capacité à coordonner des activités multi-métier
  • Aisance dans les échanges avec partenaires institutionnels (ESA, CNES) ou industriels
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